“恕我直言，中国人真的没几个懂车的！
很多人买车都被带节奏了，尤其是轩逸、朗逸、卡罗拉这三款车，我实在是不知道为什么这三款车会卖得这么好，一堆车主都在这些车吐槽内饰塑料感强、动力弱、变速箱顿挫，可依然有那么多人跑去买，这个价位明明有比三款车更好的车，却就是卖不动，真的可惜！ 我现在开的是马自达3昂克赛拉 ，去年提的，买车前也是对比了同级别的大众、丰田、本田等等，我也是研究了各种参数，也是试驾了雷凌、轩逸、朗逸、福克斯、威朗等等，最后综合考量下来，还是昂克赛拉更香一些啊！现在开了快1年了，说说使用感受吧。
1、动力很满意！2.0L动力比卡罗拉的1.2T、轩逸的1.6L、朗逸的1.5L都要强，开起来很顺滑，也不会感觉到顿挫，2.0L+6AT，这个价位的车里面，仅此一家！ 2、虽然排量比另外几款都大。但是油耗并没有高出多少，我现在表显7.3个油，这还是暴力驾驶的风格开出来的，不高也不低，完全能够接受吧？ 3、悬架偏硬。运动型车的悬架就别指望有多舒适了，路面压到石子都能感觉到，但是这样的好处就是路感清晰，毕竟操控性也是昂克赛拉主打的卖点。
4、没啥智能化。当然对于我个人来说，什么辅助驾驶、语音操作这个我不需要，中控屏开了快1年了，都没怎么用过几次，不能触摸，也懒得去操作了，挡把那里有旋钮能切割、调音量，这就够了。 5、隔音确实不太好。到了快速路、高速上胎噪风噪很明显，音乐开大一点能盖住噪音，这个价位的合资车，就没有隔音好的，丰田、本田隔音照样拉胯。 6、后排空间。我感觉跟卡罗拉差不多，头部比卡罗拉好，腿部比思域小3指，键盘侠就别跟我抬杠说思域空间有多大了，说思域空间大的都是人云亦云，凌派、享域才是真的大。 7、后扭力梁非独立悬架。不知道这个有啥可喷的，一堆人说这车后扭力梁非独悬这里不好那里不好，我只能说：你亲自去开一开感受感受，不要拿着个键盘就觉得自己无敌了！
总结下来就是：昂克赛拉是好车，动力、做工、用料方面，我觉得要比大众、丰田、本田、日产良心很多，如果满分是10分的话，我愿意给它打个9分吧，剩下的一分主要是扣在没有涡轮增压，但凡有个涡轮增压发动机，马自达妥妥的碾压大众、丰田！”