车是21款君威GS精英版 22年3月份提的。车嘛 跟人一样 人无完人 车无完车，目前跑了9526Km 大问题没发现，至于小毛病 或者说小问题吧 Emmm…也有几项想在这里说道说道，不过话说回来 这车吧，到目前为止还是比较满意的，也可能是新车的原因吧。
好了话不多说 那下面我简单讲一下 这几千公里以来我这浅浅的驾驶体验与感受：①：先说说风燥吧，在这之前开过朋友的电车跑过高速，但是当时对他车的风燥 感觉也没有那么记忆犹新，印象中好像没什么太大 或者 让人记忆犹新的风燥声，就觉得比较安静（朋友车是北汽纯电轿车）。但后来开自己的车 速度高 或者跑高速时候就能听到 有风从不知名地方灌进来，起风时的速度 大概就是70～80 左右 往上 就有了，自己听声儿 也让副驾驶 帮忙听声儿找源头，自己听貌似是从天窗 漏风进来的 但是 用手 跟卫生纸试风，却又好像没有 找不到源头这就比较尴尬。高速行驶中的 胎噪 什么的，自己就觉得有点大 毕竟别车的情况 我也不知道 也没法去比较；②：第二点 车机，车机会自动升级么？我在吧里 或者其他地方 没有听到过（或许 可能我不知道）就是有一天出门 打着车 就看着车机界面 跟之前有了变化，使用一段时间 是深切感受到 新版本下的车机 绝对是有Bug，第一 登录的账号 也不是说很频繁 或者经常 还得需要重新登录，至少 “车机升级新版本”之后 登录的账号会莫名其妙的 掉了，这种情况 在“升级之后”我遇到过三次；另一个车机问题是 例如 在使用其它功能时，车机当前界面 不在主界面的情况下使用一段时间（二三十分钟左右，或者用一段时间以后）他就会莫名其妙的自动跳转到主界面，同时 正在听的音乐 就会跟主机界面一样 它跳转回去主页面，音乐当前播放歌曲 会重新播放；③ 第三个就是中控台 仪表 这块，停车熄火 仪表、车机屏幕熄灭之后 五分钟内，转速表指针 在归零位置还会鬼畜一般的 抖动几下（幅度不大 但频率 挺快）同时还伴有 咯啦咯啦的声响，还有一个问题中控台 同样是在熄火几分钟后 会有 咚咚咚 类似敲击的声音。以上这些问题 就是我到目前为止 发现的小问题 至于后续 我还会持续分享 我的驾乘体验……
上面的这些问题 我希望吧里的车友 能帮我支支招 或者有什么好的解决方案 可以分享的 我在这里感激不尽