这个帖子没见到喜欢搞航运的那哥们儿，真奇怪

长95米，宽13米，吃水6米，3个乘起来7000多，再乘个方形系数，排水量怎么也得5000了。

不算东方公主号（长150米宽21米排水量1万吨左右）的话，我查了下最近几年的过船情况，最大的也有105米长，最宽的船能有17米宽。
在全世界任何国家的任何港口，这样的过船能力都是很优秀的。
另外我觉得完全可以把开桥作为旅游项目来炒作。
根本不是啥落后产能。

好大

这是运啥的船

感觉没满载吧，吃水不深

天津曾经是全世界开启桥最多的城市，没有之一。
除了现在还在使用的海门大桥和海河开启桥，
著名的解放桥和金汤桥以外，还有大红桥、金钢桥、金华桥等等，还不算海河上以前的浮桥（也是可以打开过船的桥）。
特别是这些事情我都是40岁之后才知道的！
天津以航运而兴，可是现在主流宣传却很少涉及历史上天津的航运。像我这样年过40，并且爱好地理的，都一度以为天津海港一直在现在的位置。

这是一道风景了

水真干净啊