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为什么京雄城际铁路和京沪高铁在北京段并行不互通？

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为什么京雄城际铁路和京沪高铁在北京段并行不互通啊？然后北京大兴站只有京雄场，没有京沪场，我非常建议在北京大兴区这么设置一个联络线，让北京西站也能发一些京沪高铁的车，就像京沪高铁和石济客专在济南一样有下行联络线可以让石济客专南下京沪高铁沿线
来自Android客户端1楼2022-09-24 09:54回复
    肯定不行啊，不仅是增加工程造价，而且增加后期运行管理的成本。
    IP属地:北京来自Android客户端2楼2022-09-24 12:13
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      没必要
      IP属地:河北来自Android客户端3楼2022-09-24 16:56
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        京雄城际与京沪高铁功能定位不同，没必要互通，再一个两条都是高架，又没预留接口，怎么互通。
        IP属地:河北来自Android客户端4楼2022-09-24 17:45
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          你的建议不错，所以还是不要建议了
          IP属地:北京来自Android客户端5楼2022-09-24 17:47
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            楼主不是一直在北京北坐车吗
            IP属地:广东来自Android客户端6楼2022-09-24 19:18
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              北京西有必要吗，照你这么说，北京5个站都要互通互相能发车岂不是更好
              IP属地:陕西来自iPhone客户端7楼2022-09-24 21:01
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                今年天津至大兴机场城际铁路通车后，就能让京雄城际铁路和京沪高铁连上，虽然中途需要天津西站换向，不过这也是京沪高铁接入北京西站的唯一途径
                IP属地:北京来自Android客户端9楼2023-06-24 09:04
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                  所以不用在大兴区境内修联络线了
                  IP属地:北京来自Android客户端10楼2023-06-24 09:05
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