据铁一院济滨高铁总设计师杨晖介绍:“济滨高铁位于山东半岛城市群北部,下穿遥墙机场隧道和济阳公铁两用黄河特大桥是济滨高铁的重难点控制工程。遥墙机场隧道和车站明挖段长度约8.0公里,地层主要为粉土、粉细砂和粉质黏土,隧道距离黄河最近仅1.6公里,地下水位高,距离遥墙机场T1航站楼仅300米。铁一院在设计中采用地下连续墙+SMW工法桩等多种止水和降水措施,加强基坑降水和沉降观测,确保隧道施工运营安全;济阳公铁两用黄河特大桥采用上层公路(G308国道)、下层铁路的布置形式,主桥采用四塔三主跨双索面矮塔斜拉加劲连续钢桁梁桥,最大限度提升桥梁通过能力,为济南市两岸公铁交通便利出行发挥重要作用。”