近日,大众汽车集团(中国)与湖南山河科技合作研发的首款电动垂直起降(eVTOL)载人飞行器原型机——V.MO发布。
该项目启动于2020年,旨在探索以城市空中交通为卖点的下一代出行解决方案,目前已完成首款验证原型机。
该原型机为自主全电飞行器。机长11.2米、翼展10.6米,串列双翼,因其串列的前后翼分别略带前后掠,大众又称其为X翼布局。该机在其翼间撑杆上布置了八个升力旋翼,在机尾布置了两副推进螺旋桨,形成垂直起降、混合推进的旋翼布局。该机预计将于今年下半年展开研发试飞,并计划于2023年夏季末进行实用性试飞。该项目最终目标是要能运载四名乘客及行李物品飞行200公里,大众希望以此项目为高端人群提供VIP城市空中出行服务,其生态位类似私人直升机,但是更灵活、舒适、便捷。


该项目启动于2020年,旨在探索以城市空中交通为卖点的下一代出行解决方案,目前已完成首款验证原型机。
该原型机为自主全电飞行器。机长11.2米、翼展10.6米,串列双翼,因其串列的前后翼分别略带前后掠,大众又称其为X翼布局。该机在其翼间撑杆上布置了八个升力旋翼,在机尾布置了两副推进螺旋桨,形成垂直起降、混合推进的旋翼布局。该机预计将于今年下半年展开研发试飞,并计划于2023年夏季末进行实用性试飞。该项目最终目标是要能运载四名乘客及行李物品飞行200公里,大众希望以此项目为高端人群提供VIP城市空中出行服务,其生态位类似私人直升机,但是更灵活、舒适、便捷。

