本层备用

接上一弹
坐完新晃小票
回到怀化才中午
不想等不想等晚上的K1473
而且焦柳线那段路也腻味了
就绕一下吧
湘黔线玉屏到贵阳段坐过非空的5639
贵阳到六盘水上个月也坐过
那就买个RW好好睡到昆明吧
而南昆线以前是坐T381走的，晚上啥也看不见，这次就选了个白天的车，可惜现在也没有能走完全线的白天的车了
后续的话有空会坐K6148补上威舍-昆明段

还是从怀化出发
之前难得捡漏了个K79的RW
本来是要做K2285的，不过不太喜欢东北车的窗帘
提前半小时检票我是没想到的
车还没到就检票
地道被分成两半，一半进站一半出站
车上没开空调，是不是因为换挂？

车上的海报
车底不新不旧
隔壁K495进站
原来怀化站也有卖吃的
坐小票都没看到

除去Z53/161
这趟车也算是标准局的王牌车了
乘务员长相也还过得去
不过服务态度还真的不行
嗓门又大又不奈凡
看来还得多多头宿
怀化开
与渝怀线分离
下穿各种联络线以及张吉怀高速线
公坪通过

几小时前才坐过的路
就不再多说了

新晃
局界到了
过钢梁桥

对着光拍出来不太好看
会了个K
局界和省界应该在一个地方，没注意
一直以为局界在大龙到玉屏。。
直到看到成局特色的站牌。
大龙站，规模挺大

玉屏站
这站有始发去贵阳的小票
不过其他普速则是越来越少
之前在这里极限换乘
成局特色雨棚

顶

羊坪，这站也是成局特色雨棚
青溪
分出的专用线不知道是去哪的

绿水青山
蕉溪
有个站，撤销了但是站牌没拆

这段路还算是21世纪建的
从镇远古镇穿过
镇远通过