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【讨论】关于京广线复速——提速?提价!

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小白,一些术语没那么专业,请大家见谅,有专业知识缺陷,请各位大神指正
以广州南到郑州东的高铁为例:
图一:复速前,标杆列车和站站停列车基本一个价格(以图中G542和G66为例)复速前,标杆列车性价比最高(只考虑广州和郑州作为目的地的条件下)
图二:最离谱的来了,同为标杆列车,G82比G66慢了7min,价格直接从653涨到702…足足涨了快50
图三:G80倒是真正的提速了,比原先G66快了10min,但是价格也涨到了702…50块买10min感觉有点亏




IP属地:河南来自Android客户端1楼2022-06-18 09:53回复
    如果提速是为了这么涨价的话 那还是算了吧


    IP属地:湖南2楼2022-06-18 11:03
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      提速的目的:
      涨价第一,
      提速第二。
      相信没人反对。


      IP属地:重庆3楼2022-06-18 11:31
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        比如说郑州东武汉这一段吧,速度和价格没有必然联系,有110分钟的直达193,反而慢车150分钟的要296,说明速度和价格没有必然联系


        IP属地:山西来自Android客户端4楼2022-06-18 11:55
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          武广还没提速,等武广提速了,还够你吃一壶的


          IP属地:浙江来自iPhone客户端5楼2022-06-18 12:08
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            要认清一点:不是因为提速才涨价,而是为了要涨价,拿提速当个理由,稍带着提速。无论提不提速,都要涨价。不提速却涨价的例子比比皆是,反正都要涨,那还是顺便提速好


            IP属地:浙江来自Android客户端6楼2022-06-18 14:22
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              不要认为提速与提价有必然联系。


              IP属地:山西来自Android客户端8楼2022-06-23 12:14
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                把国铁集团运营线路涨价归结为提速,就像把铁道部运营线路降速归结于事故一样无知。


                IP属地:上海来自Android客户端9楼2022-06-29 20:20
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