故障高，重，对飞控要求高。翼型剖面有限制。

那要看你指的是变后掠翼轰炸机还是变后掠翼战斗机吧？共同的缺点就是结构复杂维护成本高。。。优点就是可以拥有优秀的高速性能和低速性能。
轰炸机的话，现有的变后掠翼设计，隐身性能都比飞翼设计的隐身性能要差...当然，最极限能做到什么程度咱也不知道啊。。。
至于用于战斗机的话，变后掠翼因为结构关系，不利于增加翼下挂点。

翼盒死重

缺点主要还是增加了额外的结构，故障概率更高了

缺点是费钱，优点还是挺多的

优点是可以兼顾亚音速和超音速，高速低速都能保持飞行稳定性，这样可以执行更多不同类型的任务。


缺点是机翼面积受限，通常做的比较细长，并且相对薄一些。挂载能力受限，无法内置油箱。

比较重，毕竟多了很多结构，而且结构复杂，还要算力更强的硬件，更加厉害的飞控，不然后掠翼指不定突然就改了

不差钱的话，主要还是故障率高

F14的后勤和虎式坦克的车组一起骂娘

贵

可变后掠翼战机的优点：可以在平直翼、后掠翼、三角翼之间切换，以适应不同的飞行状态。
平直翼：升力大，飞行稳定，安全系数高，起降稳定且需要跑道长度较短。
后掠翼：机动灵活，适合水平转弯、稳定爬升。
三角翼：阻力小，适合超音速或2倍音速平飞、高速爬升、快速筒转。