随着津宁线的设计逐渐成形,东丽湖的地铁梦也终于要实现了。唯一美中不足的是只有一站,但是考虑到东丽湖本身就是一个低密度的区域,这样的情况也是能接受的。
那么东丽湖这站大概在什么位置呢?结合地铁公司发布的图和东丽湖的客观情况以及地铁社区大家的讨论,这个站一定主要是给欢乐谷服务的同时方便附近居民。
鉴于远期该线路为6A型车,通过查阅资料可知6A型车长度为22.1x6=135m,故地铁站的长度应该大于等于135m。考虑到欢乐谷游玩乘客较多,可能还应再适当加长一些。所以我大胆的猜测:这个站会在迎乐路路口处到东丽湖路和东丽大道交口处这400余米的长度内设站。越靠近十字路口则越方便东丽湖居民,越靠近迎乐路则越方便游玩欢乐谷的游客。不管如何设站,三角地的商业都是地铁上盖,就是不知道能开发到什么规模了。希望能好好开发,给东丽湖欢乐谷增添商业气息,最好不要搞成旅游区的感觉。
当然这里设站是非常方便卖这块商业地块地和欢乐谷游玩的,但是这里设站势必会影响东丽湖路的交通,因为地铁站旁边必定会有公交车停靠、共享单车停放、私家车临时停靠、出租车等客等现象出现。所以我个人认为地铁站应尽量靠近十字路口,并在丁字路侧设立出入口,分流欢乐谷游玩人群和东丽湖居民,居民乘车的话直接从丁字路口那边上地铁,这样可以有效缓解东丽湖路、东丽大道的交通压力。
那么东丽湖这站大概在什么位置呢?结合地铁公司发布的图和东丽湖的客观情况以及地铁社区大家的讨论,这个站一定主要是给欢乐谷服务的同时方便附近居民。
鉴于远期该线路为6A型车,通过查阅资料可知6A型车长度为22.1x6=135m,故地铁站的长度应该大于等于135m。考虑到欢乐谷游玩乘客较多,可能还应再适当加长一些。所以我大胆的猜测:这个站会在迎乐路路口处到东丽湖路和东丽大道交口处这400余米的长度内设站。越靠近十字路口则越方便东丽湖居民,越靠近迎乐路则越方便游玩欢乐谷的游客。不管如何设站,三角地的商业都是地铁上盖,就是不知道能开发到什么规模了。希望能好好开发,给东丽湖欢乐谷增添商业气息,最好不要搞成旅游区的感觉。
当然这里设站是非常方便卖这块商业地块地和欢乐谷游玩的,但是这里设站势必会影响东丽湖路的交通,因为地铁站旁边必定会有公交车停靠、共享单车停放、私家车临时停靠、出租车等客等现象出现。所以我个人认为地铁站应尽量靠近十字路口,并在丁字路侧设立出入口,分流欢乐谷游玩人群和东丽湖居民,居民乘车的话直接从丁字路口那边上地铁,这样可以有效缓解东丽湖路、东丽大道的交通压力。