好像要多跑一圈了

看清楚，那是高速弯增长了，不是直道长了，2个概念，高速弯始终不能全油门8档的

都改成高速赛道了

把变速箱调下，改为高速模式，不然蒙扎怎么跑

全油门6到13号弯！是时候检验法拉利的地阻力调教圈速了

利好哈斯爆梅奔

2021澳大利亚：梅奔这引擎优势肯定没问题的，我们改成高速赛道让奔驰立于不败之师吧。
2022澳大利亚：没想到红牛才是最大赢家，草率了草率了......

可惜了，游戏里跑这个玩我觉得还挺有意思的

9号弯改成这样这赛道我不是没有弱点了

霉奔乙烷，准备明年设计

直道尾速不够红牛，红牛地效真的完全不跳，直道无解，窝法直道尾速不慢，海豚跳依旧有比较明显，不过他的海豚跳没太严重影响速度，应该风动效果，就是那两个浴缸有效果，所以也因为风动好，过弯会比较有优势，地效底板的优势是直道，过弯一旦切路坚导致车离开地面左右前后落差过大，就会有平衡问题，霉奔是地效做不出来，风动测试时间短，极端设计我感觉思路没问题，就是结合没有地效的底板不断海豚跳导致气动完全发挥不出来，归根我认为还是地效底板，气动是很难再改的，这个是经过风动长时间测试，只能想办法把机械下压力地效底板做出来，他们现在是完全没办法做出来，所以今年就算能改善成绩也不会有可能，这个就算赛季中研发这种时间也做不出来

就s3那四个弯法拉利能快红牛0.5！s1也是优势！就s2小劣势，类似沙特的s2！所以墨尔本法拉利73开

这赛道有点像银石了 不知道法拉利能不能找到调教 不过好处就是澳大利亚热 胎温起来的快

8到9这个弯没了啊，那岂不是7号弯出来，一直飞到11号，这马力全开，红牛笑了，窝法应该也不差吧

不出意外和非正常因素窝法PTW，立贴为证