主要问题:1、车队原本不打算让周冠宇进站,但他坚持要进。车队有可能是考虑到双车进站的难度,但总的来说这次进站是没问题的,周冠宇的决策是正确的,问题在之后的几条。
2、车队很晚才通知周冠宇是双车进站,可能导致车距保持不够,周冠宇只能在维修区减速,导致损失了时间。
3、周冠宇车没停好,换胎慢了(超过了4.5秒),换好胎之后的起步也没起好。个人推测是车的问题,从冬测到现在,索伯的车从空挡到1挡总是会卡顿,所以两个人起步都这么差是有原因的。
4、第二第三条加起来至少损失了2s,出维修区之后刚好卡在了角田和阿隆索之后,如果不损失这两秒,他会直接跟在米克后面,之后轻松超掉米克,前面红牛再退赛,可以拿到第8,甚至还能跟奥康拼一下第7。
2、车队很晚才通知周冠宇是双车进站,可能导致车距保持不够,周冠宇只能在维修区减速,导致损失了时间。
3、周冠宇车没停好,换胎慢了(超过了4.5秒),换好胎之后的起步也没起好。个人推测是车的问题,从冬测到现在,索伯的车从空挡到1挡总是会卡顿,所以两个人起步都这么差是有原因的。
4、第二第三条加起来至少损失了2s,出维修区之后刚好卡在了角田和阿隆索之后,如果不损失这两秒,他会直接跟在米克后面,之后轻松超掉米克,前面红牛再退赛,可以拿到第8,甚至还能跟奥康拼一下第7。