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成都铁路局打的一手好算盘

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渝西如果走重庆境内那么重庆就不会修达万段了,在四川分线万州就必须修达万连接线去西安,这样成都出海通道就这样轻轻松松到手,而且还可以让重庆自己出钱修,建议渝西不能全程走重庆,那么重庆一定不要修达万段,万州可以走奉节到城口规划线去西安,达万段cd永远不要想,真的替重庆感到悲哀铁路处处被成都打压得体无完肤.成都铁路环线的差不多3环了,重庆呢?想修一条高铁太难了.最无法忍受的渝贵铁路速度,这条铁路耽误了重庆发展至少20年.可以这么说cd铁路局严重阻碍了成渝地区的发展.如果没有cd铁路局成渝地区至少比现在发展得更好.真的体验到了什么是既生渝何生蓉.重庆在铁路自主方面还不如其他二线城市.


IP属地:广东1楼2021-12-14 21:33回复
    顶起来


    IP属地:广东2楼2021-12-14 21:35
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      IP属地:广东3楼2021-12-14 21:37
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        烂红苕,又臭又烂还特别恶心!


        IP属地:福建4楼2021-12-15 18:16
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          达万都环评了,这么说来樊开万也快了?


          来自Android客户端5楼2021-12-15 18:45
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            渝贵的200是因为当时大环境。不要乱说成局


            IP属地:四川来自Android客户端6楼2021-12-15 19:28
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              这是政治话题,大哥


              IP属地:浙江来自Android客户端7楼2021-12-15 19:30
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                虽然电局没干多少人事,但渝贵200还真不是电局的锅,当年修不了350,重庆就不出钱修客专,最后妥协到了现在的客混,结果现在成都全是250,重庆修的晚就清一色350,就连原本的250都被重庆变成了城际重新修350,成都望着不停抽血的西成和成贵,食之无味弃之可惜


                IP属地:重庆来自Android客户端9楼2021-12-15 21:05
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                  想什么呢,国家意志你说改就改


                  IP属地:重庆来自Android客户端10楼2021-12-15 23:02
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                    我倒认为,达万修好对重庆有利。


                    IP属地:陕西来自手机贴吧11楼2021-12-16 11:18
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                      精神病


                      来自手机贴吧12楼2021-12-16 19:20
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                        多看看中央的政府工作报告,你把文件看懂了在出来说话


                        来自Android客户端13楼2021-12-16 20:05
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