现在许多高速不收费，车多得一批，如果收费，不可能那么堵！参照放假高速免费，基本假期在高速上过！这样子，高速没有意义

神理论，上高速当然是有需求，跟收费免费有什么关系？难道是因为免费然后天天上高速玩？

楼主的逻辑跟当年某位专家说北京之所以人口多，是因为房价太低的原因。。。

是谁天天鼓励大家买车，
拉动内需
道路建设滞后
，市区停车位不够
然后怪
买车的人太多
到处浪【图片】

我节假日到周边旅游，一家四口自驾，就算高速收费，成本比坐火车也要低，而且更方便。以前绿皮车时代，春运人挤人，现在高铁时代，票价翻了几倍，还是一票难求

节假日免费是不够的，应该全年免费

建议一公里100块

中国道路堵的根本原因是城市发展不平衡
本质上道路堵和中心城市房价高的解决办法是一条线的
另外中国道路堵的原因也有这些狗比砖家的贡献

很简单的解决方法，节假日高速优惠，比如打个2折，而不是彻底免费，这样一来，绝对有效。
包括制止老年人老是免费搭公交买菜，很简单，2元的公交费，老人卡不免费，收个1折，给2毛，或5毛，这样老人还是获益很多，但他搭一次就会有相应的成本支出，可以限制他的无目的出行。
香港就这么做的，他们的老人全程地铁，公交都是2元，不免费，即使这样也很便宜了

配套做的不好。

不在高速也在国道啦，多修路才是王道

不会为了几十块钱得高速费就花好几千出去郊游吧。。。。。。。收费了难道就不去玩了吗

根本矛盾都没找到，那就是人人买得起车，车越来越多才是根本原因，收费别人就不开车了吗？多修路才是解决问题的关键。