不多逼逼，直接上零件型号及重量

车架不多说，dc车架，咔子哥有售，看中几何及奇葩的造型，重量2200多，中规中矩吧，几何优秀，涂装可以定制，全内走线设计（diss迪卡侬xc920s，不是说外走不好，我只是觉得不好看罢了），前叉可以选择100-120，后胆165直装，行程根据后胆有不同（104不知道是多少行程后胆的，反正我选42.5就完事了）

前叉，20款fox 34 fit4阻尼，除了没有屎黄涂层就是顶配了，具体可以看咔子哥的介绍，不赘述。选择34也很简单，以前一直是rs的，这次装车换个口味，而且确实足够优秀，不仅仅是性能还有价格优势，sid120低配的都4000多了。价格已经有了300块的涨幅，但你们懂得吧

轮组这个后面再说，我以前看的一对轮组已经卖了

架叉轮讲完了，那来说说传动，这个也简单，山地我永远只爱sram，我选7100问题很简单，看图。
另外考虑到这一代shimano指拨断弹簧的事，可能是这代设计缺陷，我以前用的少还没断，当然这一代shimano和sram拉线比一样的，所以直接换gx指拨也是丝毫不碍事的@花棉糖🍭 这个老哥就是实操者，完全不用操心哈

普及一下装车知识也还是可以的

套件都说了那制动得跟上，刹车这个东西，按我来说我是无所谓的，level用了好几对了，没涨过油，38的湖北山林里面天天骑没有涨过油，制动也靠谱，还有一点也便宜（相较于现在的shimano而言，在20年5月我以550收了一对全新7100，树脂来令片）目前level tl价格在650左右，几乎全新，7100价格在850左右，两者都可选，看自己。插一嘴shimano换油排气确实方便很多

车架有了，后胆也得跟上，rst rt3价格便宜东西好用。现在165的胆选择也很少，mlgbd，以前可多了，大气室的带高压气筒才900。
当然后胆有预算真的可以换一个，deluxe的胆1500差不多可以搞到，真的比这个强很多，不过好多店都缺货，目前diy市场寒冬可以说和各种零件缺货密切相关

架叉轮是预算用的最多的地方，套件够用好用就行，你说够用那其实往下看9速的也能用，但你说他好用吧，那就。。。装车也得匹配才对吧，一个dh装个1.95光头胎，用个30速变速，这怎么说也有点不伦不类吧（无意冒犯用这个搭配的老哥哈）
不瞎扯了，讲讲三件套选择吧，这次三件套本来是打算传统把立把横，但在一体把越来越多的当下，选择一体把也算对新事物的尝试，我觉得🉑️吃螃蟹要选择试错成本低的，这是一个穷玩玩家的自我修养，当然买盗版我不支持哈，有的盗版确实害人
其实这种广东那边厂出的货质量大不用操心，我以前从某商家手里买了根寨的闪电把横，那管尾还有条码，简直了，然后也是各种艹，摔车也摔坏好几个把堵了，质量真没问题

坐管毋庸置疑，升降坐管，选择manic也很简单，质量稳定，价格还行，新的千元左右，二手新的价格750左右，而且这个是可以拆开保养的，不像giant那种一次性的玩意儿，要说一次性的，不如买ks900i，才350，比giant便宜一两百呢

曾经硬尾都用升降鞥，而软尾不用升降的屑（那时候疫情在家，坐管在学校拿不到，买一个又可惜了）

至于其余的小零件把套啊，坐垫什么的，这个根据喜好来，我就喜欢菊花把套，还有gub那个碳坐垫，这种东西真的因人而异，喜欢就好

讲一下装车中常犯的错误或者说会让你装车变的更麻烦的小细节吧

链条长度确定，其实山吧精品贴里都有，大家我相信
会懒得去，我就搬过来了