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奇瑞的平台构架是无忧构架。关键时刻守护全车更要守护后排。

只看楼主收藏回复


奇瑞E2平台的构架,凯翼C3的底盘,真的绝了,一块底板冲压钢板,集合了圆形、长方形 、四方形,最后后纵梁虽然没有S形贯通,但是依然桥搭着座椅后排以下的后纵梁,必要时刻坚决保卫后排不脱离、不脱落,,可惜奇瑞的众多优秀平台没有在祖国大地遍地开花。
这两种平台构架怎么样?整车质量应该不错,但是大难来临时抛弃后排的不是个例,是事实。




就一个牌子就可以随随便便的搜出5到6部大难来临抛弃后排的车


IP属地:广东1楼2021-10-13 15:25回复
    技术流


    IP属地:河北来自Android客户端4楼2021-10-13 16:07
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      技术大佬


      IP属地:浙江来自Android客户端6楼2021-10-13 16:19
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        A01平台,底子还是很牛的。本来挺多车型衍生。


        IP属地:辽宁来自Android客户端7楼2021-10-13 16:23
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          这断不断看来真是设计出来的


          IP属地:浙江来自Android客户端8楼2021-10-13 16:32
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            大家都开奇瑞,那睡负责吸能


            IP属地:广东来自Android客户端9楼2021-10-13 16:37
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              那是个车门吗?牢牢抱着柱子那个?


              IP属地:安徽来自iPhone客户端11楼2021-10-13 18:04
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                连抛弃副油箱的功能都没,垃圾


                IP属地:广东来自Android客户端12楼2021-10-13 18:22
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                  高级车后排不是坐人的


                  IP属地:山东来自Android客户端13楼2021-10-13 18:35
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                    IP属地:湖北来自Android客户端14楼2021-10-13 19:09
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                      经验加三


                      IP属地:广东来自Android客户端15楼2021-10-13 20:00
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                        啥?你跟我说吸能,只要我够硬,别人就是我的吸能盒


                        IP属地:四川来自Android客户端16楼2021-10-13 20:41
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                          IP属地:四川来自Android客户端17楼2021-10-13 21:48
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                            @bingying2046 妖精


                            IP属地:辽宁18楼2021-10-13 22:11
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                              IP属地:北京19楼2021-10-13 22:49
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