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希佩尔级的吨位浪费到底是什么原因导致的?

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原本以为是穹甲,然而发现了德意志级……16000吨6门280,28节,这也有穹甲啊
而且希佩尔的穹甲也就30+mm,并且原本就是水平主装的一部分
就比较怪,找不到问题具体在哪。你说是德国炮塔超宽连带着座圈变大了吧,那座圈变大能叫浪费吗?那是炮塔火力配不上座圈直径换句话说就是有改装空间
换句话说,“改不了的”主要问题多半还是在船体和装甲上。


IP属地:英国来自Android客户端1楼2021-09-25 12:38回复
    看看续航力是不是超大?


    IP属地:新疆来自iPhone客户端2楼2021-09-25 13:07
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      应该是动力系统重一点,炮塔和伺服系统重一点,装甲再重一点,然后加在一起就超重了


      IP属地:福建来自Android客户端4楼2021-09-25 21:18
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        动力系统重一点,炮塔和伺服系统重一点,装甲防护再重一点,加在一起就很可观了


        IP属地:福建来自Android客户端5楼2021-09-25 21:19
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          换283也不可能四座啊。最多3座双联,防护还得再削


          IP属地:江苏来自Android客户端6楼2021-09-25 21:32
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            重巡不太监一万五排水量不是很正常吗


            IP属地:广东来自Android客户端7楼2021-09-25 21:35
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              希佩尔级为保证高航速而改回继续用锅炉和蒸汽轮机,这比德意志级的柴油机要重+占空间吧?


              IP属地:上海来自Android客户端8楼2021-09-26 01:28
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                德意志不是穹甲


                IP属地:广东来自Android客户端10楼2021-09-27 01:13
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                  德意志哪来的穹甲


                  IP属地:云南来自Android客户端11楼2021-09-29 00:29
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                    今天初学了一下SPS,发现以欧根的吨位是可以带8门沙恩的280的,只要把后板锉掉全主炮也就占总吨位的7.1%不会超重,不过适航性一直拉不上去不知道是哪里出了纰漏


                    IP属地:英国来自Android客户端12楼2021-09-29 18:24
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