因为它有一个火的曲阜东

只能说济宁站太多了

是的，济宁北站的区位优势没有曲阜好，如果曲阜是济宁北站的话，照样🔥，不过现在也不错

铁路和地方政府级别不挂钩的，只有台线规模大小，济宁普铁站不照样不如兖州站吗

没有临沂北的规模和菏泽东的雨棚，另外旁边还有一个曲阜东在抢风头，或许是这些原因？

济宁北站这一二站台中间就一条股道，不知为啥要那么设计。

你说列车到达济宁北站1和2站台后会不会开启双侧车门？

这都济宁境内修的第三波高铁了，媒体都没兴趣报道，还指望它火?

可能因为菏泽临沂之前都没高铁吧……

你多发帖

临沂北：未来枢纽、规模大。
菏泽东：未来枢纽、无柱雨棚
济宁北：非枢纽（旁边还有个曲阜东）、规模小。
这样对比就知道了吧？

高铁曲阜东，普铁兖州站，济宁在铁路系统上地位真的不行。最早的思路是把现在的兖州南该改叫济宁东，作为济宁的主站，但是铁总不同意给否了。于是就有了现在兖州南济宁北两个距离这么近的站，真的感觉是浪费啊。两站如果合并，规模一定不小。

因为他们是高架站房？