前一阵子瑞豹奥运车的选择一直是大家吐槽的一个点
这次大部分人意见一致 加上喷子和水军基本一边倒的觉得瑞豹给中国丢脸了
刚开始针对的是套件问题 奥运会上用ut套件真的丢人吗？最好笑的是平时比比来来说nt换套件，换套件毫无提升的人现在一边倒的说用ut多拉垮之类的 相信一大半喷子电变也🈚️用过。 确实奥运用次顶级初看觉得很扎眼 但是仔细想想 如果车队经费有限的情况下 钱也肯定砸在以前获过奖的项目上对吧 更何况这还要涉及时间 物资调度 选手使用习惯等等 所以不好过多评价 毕竟车不是瑞豹装的 而是车队技师装的
其次风口转向了瑞豹提供的车架 仔细观察车架后发现用的是瑞豹最原始的robin sport版本 这个版本最开始的定位就是入门车 并且很多网友扒出来和瑞豹市售的奥运车架（evo）不同 类似挂羊头卖狗肉
但是在最早的瑞豹组织车架命名活动里不难看出 大组车架确实用的是robin sport不错
那么问题来了 为什么要选用sport呢 或者说 真的就是sport吗 不难看出照片里王瑞东的车坐杆选用的是evo的碳坐杆 以及cp的轮组 zipp把立（这也更加确定车队负责组装，瑞豹只提供车架）
大家都知道车子长得一样不代表东西就是一样的 碳布的选用和堆叠都会有区别 所以我大胆猜测这次选用sport车架并沿用了evo t1100的碳布 （毕竟涂装都是定制的 很难想象瑞豹不抓住这次机会单独划分出一个项目来做比赛用车）而sport的结构补强相较于evo来讲在关键部位有更好的补强措施 来保障不会遇到意外情况 毕竟到了主要赛事 追求轻量也不是第一重点 我个人认为瑞豹不会拿一个市售价格还没有轮组零头的车架滥竽充数（正常人都不会）
最后 我认为东京奥运会本身就很阴间了 如果真的身临其境 恐怕大部分人都会恐慌疫情可能就潜伏在身边 或者吃饭有没有核污染 在我眼里去参加的运动员们就是英雄了 祝身体健康 早日凯旋