新建西安至十堰高速铁路先开段站前工程XSZQ-1评标结果
建设地点：湖北省十堰市
建设规模：新建西安至十堰高速铁路项目位于陕西省东南部和湖北省西北部，线路西起自西安枢纽西安东站，经蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西站，接入既有十堰东站，正线全长255.749公里，其中陕西省境内169.393km，湖北省境内86.356km。西安至十堰铁路湖北先期开工段范围为连家河大桥至十堰东站西安端，里程DK234+909至DK263+043.23，线路正线长度28.133km，其中：路基长度0.232km，占线路总长的0.82%；桥梁全长4.033km/11座，隧道全长23.868km/9座，桥隧总长27.901km，占先开段线路总长的99.18%。铁路等级：高速铁路。正线数目：双线。设计速度：350公里/小时。最小曲线半径：一般地段7000米（困难地段5500米）。最大坡度：一般地段20‰（困难地段30‰）。牵引种类：电力。到发线有效长度：650米。列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统。调度指挥方式：调度集中。
施工XSZQ-1标
第一名：中铁十一局集团有限公司
投标报价(元)3220505379
第二名：中铁十二局集团有限公司
投标报价(元)3220572493
第三名：中铁大桥局集团有限公司
投标报价(元)3220523757
监理XSJL-1标
第一名：北京铁研建设监理有限责任公司
投标报价(元)24117800
第二名：铁四院（湖北）工程监理咨询有限公司
投标报价(元)24180000
第三名：西安铁一院工程咨询监理有限责任公司
投标报价(元)24514398.00