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【科普向】“交通联合”在呼市的那些事儿
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-平绥高速线-
石羊桥路
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之前看到不少吧友都聊过相关问题,谈论的区域也不限本吧,笔者对此小有了解,打算开个帖,系统地说说“交通联合”在呼市的相关问题,主要是关于乘车支持、用卡、常见问题等事宜,以下欢迎讨论,欢迎提问
-平绥高速线-
石羊桥路
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1.什么是“交通联合”?
交通联合(China T-union)是中华人民共和国交通运输部主导,北京中交金卡科技有限公司负责运营的一卡通互联互通系统。交通联合一卡通是具有支付功能的预付费卡,持交通联合卡可在支持交通联合的公共交通系统(公交车、出租车、轨道交通、轮渡等)刷卡付费。简言之——基于该标准的异地卡
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石羊桥路
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2.呼市什么时候加入的“交通联合”
据可查到的官方消息,2019年9月呼市原预计在“百城同庆”活动中接入交联(公交),发行(首发)相关卡片,但因种种原因,正式发卡和全面支持使用一直推到了2019年10月下旬,具体日期应该是10月22日发卡,之后暂停发售,调试公交设备,10月底已经恢复发卡和全面正常使用。
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石羊桥路
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3.哪里能用“交通联合”
截止目前,呼和浩特市区直属的公交可使用(包括市区1元线,城郊的2、3、5元线);BRT站台闸机捆绑的卡机(可用,但因众所周知的原因暂停收单)。
和林公交不可使用;土左旗公交不可使用(技术上允许但暂时禁止刷卡);公共自行车不可使用(已退市);地铁暂不可使用(据称正在改造,年内可以支持)
beaxhboy
敕勒川街
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北京一卡通能不能用
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石羊桥路
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4.本地的卡
目前呼市本地“交通联合”卡实施卡运分离,暂时由“内蒙古一卡通”代发,公交总公司窗口代售,仅有上文提到的70周年纪念卡一种,可在全国300多个互通城市和呼市公交(直属)使用。
“青城市民卡”是公交自营品牌,目前其发行的卡只能在呼市公交(直属)使用。
两者需要区分
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石羊桥路
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3.4.5条好像被夹了,正在重发
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石羊桥路
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3、4 状态异常,先补档
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石羊桥路
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5.刷卡失败的情况
通常刷卡失败时卡机屏幕会提示“非互通卡,0013H,L004”并语音播报“无效卡,请投币”,通常是因为卡不在White List造成的,但主流的手机虚拟卡因为对应城市入网较早,原则上不存在这种情况。如果“虚拟卡”都不能使用,那么需要考虑这台卡机没有White List或者设备有故障,这种情况下这样的卡机连本地“交联卡”都不能使用。(如图,典型的异常情况,本能使用的北jing蓝卡却提示错误)
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石羊桥路
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6.常见问题——北京
在此可以肯定的是标记有“交通联合”标志的北京卡在呼市公交可以使用。一般乘客持有最多的无疑是北京的交通联合卡了(尤其是NFC虚拟卡),手机厂商标记的“京津冀互通卡”提法实际有误,严格来说这就是北京的交通联合卡,而前者则有种误导人的意思“只能在京津冀范围内互通”。需要注意的是北京发公交卡很早,有大量卡面类似但没有“交通联合”标志的北京本地卡,这种卡在呼市公交不能使用,即使未来地铁支持交通联合也不能使用。(北京交联如果遇到极个别不能使用的情况,需要参考第5条中的原因)
Stefan丫丫
腾飞路
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@呼和浩特123
建议加精
-平绥高速线-
石羊桥路
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7.常见问题(2)——NFC
常有人问“呼市公交能用NFC吗”?首先需要明白的是NFC是一种近场通信技术,包括但不限于基于这种技术开发的读卡,充值,刷虚拟卡等,在此默认想问的是“虚拟卡乘车”——截止目前,呼市公交只能通过任意移动终端(手机、手环、手表等)的任意城市“交通联合”虚拟卡完成此种支付方式下的乘车(早先合肥不在white list,现已解决),本地公交卡并没有开发这一功能,但可通过APP给本地实体公交卡充值。
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石羊桥路
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8.常见问题(3)——优惠
截止目前,任一“交通联合”卡(包括本地的卡)乘坐呼市公交执行基准价扣费,无优惠,票价分别有1,2,3,5四种。(2019年底到2020年3月24日的新卡机测试阶段大量车有过异地9.5折普惠,现在也可能有极个别车数据异常,扣费0.95元,执行异地普惠。)
-平绥高速线-
石羊桥路
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9.常见问题(4)——卡的兼容性(list)
截止目前,市面上所有的NFC虚拟卡和绝大部分实体交通联合卡均可在呼市公交使用,所有卡机已于21年4月更新过一次white list(之前携带的很可能是不晚于19年6月的list,合肥及之后许多入网的卡均不可使用)。未来随着最后一些还未发卡的地市发卡(譬如乌兰察布、赤峰等),这些地方的卡很可能在卡机上出现不能使用的“老毛病”,这就需要相关方面进一步更新了。(2021年1.2月的合肥、大庆,当时的合肥云卡同理)
372166532
文庙街
1
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之前说的2020年5月1日地铁接入,后来疫情影响现在也不说了。不知道啥时候能用交通联合卡
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