薛定谔的刹车是指特斯拉在出事故前，刹车处于失效和未失效的量子叠加态。当你对刹车状态进行检查（观测）的时候，车的波函数会坍缩，你会得到失灵或者不失灵其中一种结果。而根据马斯克测不准原理，你无法同时知道刹车会不会失灵和什么时候发生事故。即为当你知道刹车已经失灵的时候，你无法计算出何时会发生车辆交通事故，反之当你知道某个时间一定会发生事故，你无法测得刹车有没有失灵。
特斯拉纠缠态是指在车辆行驶中，车辆刹车的好坏与是否发生交通事故处于相互关联的状态，由于存在特斯拉纠缠机制，我们无法同时测得刹车状态和发生事故的时间，这种现象也遵循了马斯克测不准原理。
刹车跃迁是指特斯拉汽车的刹车从一种状态到另一种状态的变化过程。由于刹车的两种状态能量不同，发生刹车跃迁的时候会伴有能量的释放和吸收，很多情况下这种情况是通过车辆的动能转换成内能和机械能或车辆纵梁和吸能盒形变的方式来实现的。
海口·特斯拉销售刹车干涉实验是指海口的特斯拉ssss店销售人员针对网络上盛传的刹车失灵问题的一次自证实验，由于这次实验发现了特斯拉刹车的失效二象性，实验结果与理论推测的完全一致，证实了这个车辆存在隐患的理论的合理性。由于上海车展维权女站车顶维权的事引发了物理学界尤其是量子新能源车界的巨大反响，因此也获得了2021届诺贝尔物理学奖。该名销售的实验由于是在维权女站车顶之后做的，遗憾错失诺奖，仅仅获得了诺贝尔最佳店员奖的提名，但是他对于量子电动车这个学科的大楼的建设的功劳无疑是巨大的，可谓是当代的普朗克。