首先拜谢levedog大佬，看了他的改造帖子给了我超级多的灵感
之所以有这次改造，来源于我超喜欢的四号坦克，然在入坑四号的时候，不可避免的要为它找个相称的对手，如此这般的在盲目和忽悠下购入HLT34，然后各位想必知道HL的T34有多不靠谱，以及众多弊病。于是作为一个半旧的静态萌新和崭新的大比例rc萌新，决定发挥专长，做一辆满意的T34（少战，真理涂装）
具体思路：TORROT34底盘（半克里斯蒂悬挂）+喇叭家的1/16 183厂T34上盖和细节，这里要说一下为什么不是HL的地盘，因为它太脆了，而且跑了一次就发现扭簧导致地盘变形和破损。于是看上了torro的金属内衬地盘和正确的多的相对结构（它和HL的通病都是尾部装甲倾角有误，但因为很多原因，比HL更难看出来，所以外观更好）

第一步：炮塔机械结构设计
本次改造的难度在于把喇叭家的静态T34脑袋改造为RC控制，所以难点在于伸缩结构和俯仰，于是某宝购买金属伸缩机构一套，但在此声明，所有卖家不要骗新人了，这垃圾金属机构是给豹2用的，T34的小脑袋根本就用不了，需要极其暴力的改造。包括去除尾部限位，前段打薄，切削出两个凹槽以便容纳炮盾固定螺丝。初期方案决定使用Hl的炮盾，成品最终使用喇叭家的炮盾，细节比HL好，且尺寸正确（HL无法顺利移动）

经测试效果不错，在补强完炮塔后，可以实现顺滑俯仰

关于俯仰舵机的安装，尝试了4种方案，最终还是使用levedog大佬的布局，发现这个布局最适合T34，添加限位后，可实现实车俯仰角度

炮塔选装方面**利用，利用hl替换下来的320度塑料圈和电机，配合新添置的360度塑料圈搞定，测试效果还可以。就是hl的电机什么的噪声实在是太大。18路滑环固定于下层的360度坐圈上，测试后炮塔选装没啥问题。期间自己用m3*10的塑料螺杆座进行了一些小的修正和补强

炮塔采用下部分钻洞在用m3螺丝与上部分固定好的M3螺丝座连接的方式，期间钻孔位置偏差，导致螺丝剐蹭车面，经补土修复后重新开洞，测试无问题。同时做了车体组合测试，发现车体和车面有缝隙，另外torro的前装甲设计的斜面似乎比喇叭家的大了1度左右，所以在torro的车体上添加胶板重做斜面和支撑位置，固定方式还是m3螺丝，同时借助torro车体上的快锁装置，为车面添加快开功能。

总结一下，HL垃圾的要死，真.适合萌新玩玩算了。Torro整体设计还行，就是死贵，真要是不想自己麻烦还是买成品吧，也挺好的。喇叭家的塑料是真脆，但是细节确实好。
计划下一步添加各类灯光效果、冒烟和涂装，预计5月底前完成全部测试

恒龙真是塑料工业垃圾，金属的还未知。

截止5月16日的进度：雪地涂装完成，但是内部走线看了看需要从新排布，决定外观搞定后再从新弄线路。。。又得拖两周了

torro可以单独买底盘吗借问