去镇江和扬州旅游，和别的大城市有个区别，也是他们的优势，就是他们没有地铁，这不是反话，什么意思呢？
不知你们有没有这种经历，至少是个人感觉，大多数的旅游过程是很折磨人的，很折腾闹心的，而且相当浪费时间，
说具体点，人人都会碰到的，比如那些知名景点，你开车去的话，很多时候你到了停车场都不一定进得去，要排队，是不是？ 出来的时候也要排队，是不是？
远方来的游客假如是高铁飞机，下来之后首选就是地铁是不是，以为地铁是先进的科技，其实地铁是反人类的落后科技，坐地铁和老鼠在地下穿行有什么区别？

好了，很多人以外地铁是很时髦很方便的行为，然后从高铁站下来首选是地铁，步骤是怎样的？找到地铁口，然后下楼对吧，有些拿箱包的就更别扭了，然后走啊走，，测体温，包里的水拿出来喝一口，对吧？
然后等啊等，挤啊挤，对吧? 好，终于上车了，然后你车厢里望过去，都是一个师傅教出来的，耳朵里插个耳机，手里拿个手机，一个个都在那面无表情的低着头在看手机，我真怀疑他们是不是觉得这种行为很时髦？还是说很无奈。
地铁对附近上班的人是方便的，但这是很落后的一种科技，是没办法的办法。
对旅游的人来说，你去别人的城市挤地铁到底是去散心消遣的，还是去找罪受？所以镇江扬州没有地铁，对旅游的体验来说，是好事。

北固山和焦山之间很近的，公交，单车、摩托车都方便的很，开车的话停车位一般都很充足，北固山是停一次5元，良心价了，也就是不管3个小时6个小时都是5元。
焦山其实是一个岛，要摆渡上去。
这是焦山门口的马路。值得一提的 是，焦山周围的别墅看着比较有档次，那一片弄的相当好。

轮渡上岛，轮渡反正不用等太久，几条轮船反正不停的，从这里把你摆渡到岛上，然后那边把岛上的送回来，大概就3/5分钟时间，其实摆渡的感觉挺好的，好多人发出感叹，嫌摆渡时间太短不过瘾，
其实鼋头渚最壮观最震撼的场面就是摆渡到岛上，楼主碰到过一次，2条船对面相向而行，正在看太湖景色的时候马厩听见背后有很多很多人在狂喊，然后回过头就看到对面的船上的人都疯了，都在朝这边挥手，狂喊，我们这船上的也在朝那边挥手，狂喊。。。。2条船大概隔开有50米，中间是几百只海鸥在飞。
这种是什么感觉呢？这种是旅游的顶级体验了，这种都是下意识的行为，在喊什么、为什么都自发的统一的挥手他们自己都不知道，反正有那么一种五百年的回眸换来今生的一次擦肩而过的，那种概率极小的惊喜。。。
一条船目测大概可以摆渡70人左右吧。

焦山大门的牌坊进去了立马就是壮观的寺庙了，环境是没得说的，到处是很高的树，夏天去避暑估计不错，楼主对寺庙不太敢兴趣，而且都说寺庙拍照不太好，就直接去了碑林，焦山上的碑刻是真壮观，据说是中国排第2。

反正碑刻是相当多，照片没法全拍下来，其中明代、清代的比较多，当然还有更早的，不过更早的大都风化看不清什么字了。 来简单看看其中的一些石碑。

其中的杨嗣昌是湖南常德人，明朝兵部右侍郎兼三边总督杨鹤之子，万历三十八年进士，崇祯十年（1637年）出任兵部尚书，翌年入阁，深受崇祯皇帝信任。杨嗣昌提出“四正六隅、十面张网”之策镇压李自成农民军，同时主张对清议和，意见没有被采纳。。。
阮大铖是南直隶安庆府桐城县（今安徽省枞阳县）人。明万历四十四年（1616年）中进士。明末兵部尚书、右副都御史、东阁大学士、戏曲名作家。
阮大铖以进士居官后，先依东林党，后依魏忠贤，崇祯朝以附逆罪去职。明亡后在福王朱由崧的南明朝廷中官至兵部尚书、右副都御史、东阁大学士，对东林、复社人员大加报复。

王士祯是山东人，顺治十五年（1658年）进士，康熙四十三年（1704年）官至刑部尚书，文坛大佬，属于那种提出理论，有著作，有权威和影响力的顶级人物。
张程书百度暂时查不到

谢吉卿是福建晋江人，万历八年三甲第108名，
徐一槚是浙江衢州人，明朝隆庆五年三甲第53名
王应鹏是浙江宁波人，明朝正德三年进士

杨一清是云南昆明人，明代中期内阁首辅。
还有米万钟，申时行等等一大堆人的关于焦山的石刻，
他们有些是登上过焦山的，有些估计是借焦山抒发抒发感慨的。

顾贞观是东林党人顾宪成的后代，康熙五年举人，诗词在当时数一数二
高士奇是绍兴人，康熙宠臣，清朝著名书画收藏家，也是中国书画领域最著名的收藏家之一，项元汴的收藏后来有很多到了他手里，故宫里的书画上面有很多盖有他的印章。