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【谷饶发展】一条我个人设想中的道路,如果可以实现就好了
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罒罓罒罓罒罓罒
人气楷模
12
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峡山和谷饶实际上是可以直接连接的,建设一条双向六车道的二级公路,设计时速60KM/H。
中间并没什么需要拆迁的地方,就是有河道,工程难度比较大。
这条路如果能实现,那峡山到高铁站也就15分钟的事情。
但这条路很难实现,因为峡山是潮南区,他不会费劲去修一条对自己区没有用处的路。
但我觉得修这条路比修汕湛高速连接线更有意义,这条路修好了,高速入口也容易上了,峡山商区和谷饶经济往来更方便了。
潮汕躺瓶哥哥
人气楷模
12
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已经修了一条那就是民生到铜盂桥。现在峡华路塞车没那么严重了
Kin168
小吧主
9
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谷饶的道路其实可以规划很多条新通道的 就是没有能力上台 谷关路拓宽 直街拆迁拓宽沿溪美方向可以修一条往铜盂 峡山方向 还可以对接汕湛高速 畅通无阻 虽然很难实现
Kin168
小吧主
9
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还有谷饶西侧真的要修一条对接陈南延线快速路 潮阳站才能吸引 贵屿陈店方向的来搭车
Kin168
小吧主
9
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我画的这条是最值得修的一条路!!!
中国红旗-9
人气楷模
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未曾设想的道路
2泽____
吧主
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潮南要建高铁站了。人家不鸟你
潮人闲语
铁杆吧友
8
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把环美路跟林八渡大桥连起来不就好了
,问题是铜盂乡里个河道太多不好搞。
老赤辽
意见领袖
14
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赶紧规划。把我的拆迁
c171806623
初级粉丝
1
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现在分成两个区了,规划有点难度
罒罓罒罓罒罓罒
人气楷模
12
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以广祥路为出发点,来谷饶是比去潮南站快6分钟的,等进站路修好后,估计快10分钟没问题。
潮南站修好后的配套公路也要好几年,估计5年后才能落地
@2泽____
c171806623
初级粉丝
1
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东进站大道在s237分叉,东线(峡谷公路)延伸到练江林八渡大桥--环美路直达峡山北环大道;西线沿着河道沿着到铜贵高速站出入口,更好。
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