速度目标值：350km/h;
最小曲线半径：一般7000m，困难5500m;
天津西站：始发站，引入京沪铁路、津保铁路，以及京沪高铁津秦客专相关联络线。
蓟州站：在既有京哈铁路蓟州站北侧新设车站，并预留京秦二通道蓟州站接轨条件
遵化西站：在车站南端预留唐遵城际的引入条件，在车站北端预留京秦高铁的引入条件。
承德南站：与京哈高速铁路共站
承德站：始发站，设有动车组存车线，客车整备线，机务段等设施。

以后会有天津直达赤峰的高铁么

很期待这条高铁线路。东北南下成通途

当年最初京沈高铁设计走平谷，是不是有津承的考虑？

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建议改成天津北站

应该从兴隆西站，随待建的承平高速，在平谷金海湖设站，再向南到蓟州区，再奔向天津。

这个宝蓟段预备工程几年前已经去现场看过了，基本没什么变化，就看什么时候落实。至于蓟承段，遥遥无期。

河北这边还没确定怎么走吧。

我就想知道河北段啥时候开工

天津已经开始前期宝蓟准备工作，唐山只提唐遵，承德没有钱只有闭嘴。
河北省在意的是石家庄保定那一带的横向铁路。
京津冀城铁集团早已明确计划2030年以前修完。
10年呢，急也没用。

现在已经过去半年多了吧！还没任何消息，！！！凉凉了么？

1月20日有过一个不知出处的图：https://tieba.baidu.com/p/7205103512