如今，露营地和房车数量的多少，俨然已经成为各地休闲旅游发展的一张新名片。自驾汽车、房车去旅游，也成为了人们追求和提高生活品质的一种新方式，而这也推动了旅游新业态—露营地产业的快速成型。
《2020疫后自驾游报告》解读分析自驾消费新动态
今年，自2020年3月中旬多地恢复省内旅游经营活动以来，旅游业步入回暖期，在疫情防控常态化阶段，短途及周边自驾游成为行业复苏的先行者，在清明、五一、端午三个小长假期间掀起出游小高峰。中国旅游研究院《国人疫情后旅游意愿调查报告》显示，从交通方式看，被调查者中选择自驾游的比例最高，达41%。
3月以来多地省内游陆续恢复，国内旅游市场逐步进入复苏期，“省内人游省内”的需求首先呈现上升趋势。出游安全得到了消费者的普遍重视，私密性更强、安全度与自由度更高的自驾游成为游客踏青赏春的首选。
9月30号，途牛旅游网与车轮互联联合发布《2020疫后自驾游报告》(以下简称报告)，根据途牛自驾旅游大数据以及车轮大数据研究院车主调研数据，对2020年疫后国内自驾游市场的用户特征、出行偏好、旅游消费情况等进行全面解读，对自驾游产业发展现状及趋势进行深入分析，为广大车主国庆出行提供必要指南，并持续赋能自驾游产业及相关行业。
五一小长假点燃自驾热情 暑期迎来疫后新高峰
“五一”假期是疫情防控进入常态化以来的首个小长假，人们被压抑已久的旅游消费需求加速释放，省内、周边等短途自驾游迅速走俏。途牛旅游网预订数据显示，5月自驾出游人次环比4月上涨169%。7月中旬，跨省游的开放为暑期国内旅游市场再添活力，自驾游的热度居高不下，7、8月自驾出游人数持续攀升，环比5、6月上涨282%。
此外，报告显示，自驾游车主在日常消费中更愿意为个性化和品质买单，这一消费偏好在用户对自驾游产品的高品质追求上也得到充分显现。绝大部分用户偏好选择近风景区、休闲娱乐设施完善的养生度假类住宿地、房车营地、露营地、休闲娱乐小镇、也是用户自驾出游放松身心的好去处。
中青年车主担当自驾游主力 女性预订用户比例攀升
车轮互联平台数据显示，70、80、90后的中青年车主是自驾游的绝对主力，年龄在25-35岁之间的车主人次占比达36.3%，36-45岁的车主占比32.5%，25岁以下和55岁以上的用户在自驾途中更多担当“乘客”的角色。
从用户性别来看，在自驾游用户预订维度，女性占比达59.4%，在出游决策方面拥有更大的话语权;在车主人群维度，自驾游行程中掌握方向盘的多为男性用户，占比高达80.3%。
短途自驾更受青睐 人气火热
联合报告数据显示，用户更倾向于利用周末和小长假的闲暇驱车出游，超过六成的自驾游订单为1-3天的短途自驾。当下，健康出游、安全出游受到越来越多游客的关注，距离近、行程短、决策快的短途自驾更好地契合了用户的出游需求。
亲子家庭唱主角 遛娃“标配”
数据显示，79.9%的自驾游车主为已婚人士，拥有子女的用户比例也高达69.7%，亲子家庭是自驾游的主要客群，尤其在暑假期间，自驾“遛娃”的现象十分普遍。
作为自驾休闲旅游的基础重要设施，自驾房车露营休闲地的市场潜力巨大。
2016年6月11日，为进一步促进体育旅游的综合发展，国家旅游局和国家体育总局，联合下发了《关于促进体育旅游融合发展的指导意见》，其中明确提出体育是发展旅游产业的重要资源，旅游是推进体育产业的重要市场动力，推动体育旅游融合发展，是丰富旅游产品体系，拓展旅游消费空间，促进旅游业转型升级和提升政效，落实全域旅游发展的一个必然条件。
到2020年，要求初步建成我国体育产业的一个体系。体育旅游人数将达到旅游总人数的10%，体育旅游总消费规模将达到5000万亿，其重点任务就是开展体育旅游产品的示范工作，从中抓好户外运动旅游，冰雪旅游，冰海运动旅游，汽车露营地，航空飞行营地等的建设。除此之外，国家旅游局以及国家体育总局还和国家开发银行共同加大了对体育旅游项目的支持力度。
“在未来五年，要建设一些具有体育运动休闲主题的、复合型的汽车房车自驾营地。而露营地之间要进行倡导环境保护意识，体现人与自然的和谐。这对于我们来说是一个机遇，同样也需要大家找一个好的切入点来做这个事。”
随着中国经济的腾飞，以及汽车产业近十年爆发性的增长。在2015年底，全国有近25亿人次参加了自驾休闲旅游，约占旅游总人数的60%。到“十三五”时期末，我国自驾游人数将达到58亿人次，约占国内旅游人数的70%以上。作为自驾休闲旅游的基础重要设施，自驾房车露营休闲地的市场潜力巨大。
“不同领域的专家都表示，露营必将是下一个万亿级的行业。虽然发展态势良好，但我们还要冷静思考，正确引导，精心合理地和科学规划布局，做好顶层与分层的设计，进而使这个新兴业态，能够在我国得到更健康有序的推动与发展。
针对我国营地的建设发展提出了三点建议。
首先，露营地的规划设计与建设一定要遵循统筹全局，各具特色，形象发展，重点推进，分步实施。即在健康有序的情况下，以及条件符合的前提下，循序渐进做营地。
其次，要以政府为主导，实时了解政府新的动向，新的政策，沿着中国的发展方向去推动，进而避免走弯路。
最后，要鼓励营地的开发投资以及相关配套行业的发展，完善基础设施的建设。针对已成一定数量的露营地进行整体宣传。在体系发展阶段要扩大露营地的体系规模，加强营销手段，树立品牌形象等等。
“我们一定要做资源者，每一个人都有各自的资源，想要促进我国露营地行业更有效的发展，就要把每一个资源者都整合起来，实现行业的融合发展。”
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《2020疫后自驾游报告》解读分析自驾消费新动态
今年，自2020年3月中旬多地恢复省内旅游经营活动以来，旅游业步入回暖期，在疫情防控常态化阶段，短途及周边自驾游成为行业复苏的先行者，在清明、五一、端午三个小长假期间掀起出游小高峰。中国旅游研究院《国人疫情后旅游意愿调查报告》显示，从交通方式看，被调查者中选择自驾游的比例最高，达41%。
3月以来多地省内游陆续恢复，国内旅游市场逐步进入复苏期，“省内人游省内”的需求首先呈现上升趋势。出游安全得到了消费者的普遍重视，私密性更强、安全度与自由度更高的自驾游成为游客踏青赏春的首选。
9月30号，途牛旅游网与车轮互联联合发布《2020疫后自驾游报告》(以下简称报告)，根据途牛自驾旅游大数据以及车轮大数据研究院车主调研数据，对2020年疫后国内自驾游市场的用户特征、出行偏好、旅游消费情况等进行全面解读，对自驾游产业发展现状及趋势进行深入分析，为广大车主国庆出行提供必要指南，并持续赋能自驾游产业及相关行业。
五一小长假点燃自驾热情 暑期迎来疫后新高峰
“五一”假期是疫情防控进入常态化以来的首个小长假，人们被压抑已久的旅游消费需求加速释放，省内、周边等短途自驾游迅速走俏。途牛旅游网预订数据显示，5月自驾出游人次环比4月上涨169%。7月中旬，跨省游的开放为暑期国内旅游市场再添活力，自驾游的热度居高不下，7、8月自驾出游人数持续攀升，环比5、6月上涨282%。
此外，报告显示，自驾游车主在日常消费中更愿意为个性化和品质买单，这一消费偏好在用户对自驾游产品的高品质追求上也得到充分显现。绝大部分用户偏好选择近风景区、休闲娱乐设施完善的养生度假类住宿地、房车营地、露营地、休闲娱乐小镇、也是用户自驾出游放松身心的好去处。
中青年车主担当自驾游主力 女性预订用户比例攀升
车轮互联平台数据显示，70、80、90后的中青年车主是自驾游的绝对主力，年龄在25-35岁之间的车主人次占比达36.3%，36-45岁的车主占比32.5%，25岁以下和55岁以上的用户在自驾途中更多担当“乘客”的角色。
从用户性别来看，在自驾游用户预订维度，女性占比达59.4%，在出游决策方面拥有更大的话语权;在车主人群维度，自驾游行程中掌握方向盘的多为男性用户，占比高达80.3%。
短途自驾更受青睐 人气火热
联合报告数据显示，用户更倾向于利用周末和小长假的闲暇驱车出游，超过六成的自驾游订单为1-3天的短途自驾。当下，健康出游、安全出游受到越来越多游客的关注，距离近、行程短、决策快的短途自驾更好地契合了用户的出游需求。
亲子家庭唱主角 遛娃“标配”
数据显示，79.9%的自驾游车主为已婚人士，拥有子女的用户比例也高达69.7%，亲子家庭是自驾游的主要客群，尤其在暑假期间，自驾“遛娃”的现象十分普遍。
作为自驾休闲旅游的基础重要设施，自驾房车露营休闲地的市场潜力巨大。
2016年6月11日，为进一步促进体育旅游的综合发展，国家旅游局和国家体育总局，联合下发了《关于促进体育旅游融合发展的指导意见》，其中明确提出体育是发展旅游产业的重要资源，旅游是推进体育产业的重要市场动力，推动体育旅游融合发展，是丰富旅游产品体系，拓展旅游消费空间，促进旅游业转型升级和提升政效，落实全域旅游发展的一个必然条件。
到2020年，要求初步建成我国体育产业的一个体系。体育旅游人数将达到旅游总人数的10%，体育旅游总消费规模将达到5000万亿，其重点任务就是开展体育旅游产品的示范工作，从中抓好户外运动旅游，冰雪旅游，冰海运动旅游，汽车露营地，航空飞行营地等的建设。除此之外，国家旅游局以及国家体育总局还和国家开发银行共同加大了对体育旅游项目的支持力度。
“在未来五年，要建设一些具有体育运动休闲主题的、复合型的汽车房车自驾营地。而露营地之间要进行倡导环境保护意识，体现人与自然的和谐。这对于我们来说是一个机遇，同样也需要大家找一个好的切入点来做这个事。”
随着中国经济的腾飞，以及汽车产业近十年爆发性的增长。在2015年底，全国有近25亿人次参加了自驾休闲旅游，约占旅游总人数的60%。到“十三五”时期末，我国自驾游人数将达到58亿人次，约占国内旅游人数的70%以上。作为自驾休闲旅游的基础重要设施，自驾房车露营休闲地的市场潜力巨大。
“不同领域的专家都表示，露营必将是下一个万亿级的行业。虽然发展态势良好，但我们还要冷静思考，正确引导，精心合理地和科学规划布局，做好顶层与分层的设计，进而使这个新兴业态，能够在我国得到更健康有序的推动与发展。
针对我国营地的建设发展提出了三点建议。
首先，露营地的规划设计与建设一定要遵循统筹全局，各具特色，形象发展，重点推进，分步实施。即在健康有序的情况下，以及条件符合的前提下，循序渐进做营地。
其次，要以政府为主导，实时了解政府新的动向，新的政策，沿着中国的发展方向去推动，进而避免走弯路。
最后，要鼓励营地的开发投资以及相关配套行业的发展，完善基础设施的建设。针对已成一定数量的露营地进行整体宣传。在体系发展阶段要扩大露营地的体系规模，加强营销手段，树立品牌形象等等。
“我们一定要做资源者，每一个人都有各自的资源，想要促进我国露营地行业更有效的发展，就要把每一个资源者都整合起来，实现行业的融合发展。”
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