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资阳地铁宝台站和北站相距八百多米,线路从前面人口集中的十几二

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资阳地铁宝台站和北站相距八百多米,线路从前面人口集中的十几二十个小区经过确不设站,这个规划的真是太有水平了……


来自手机贴吧1楼2020-12-09 10:27回复
    估计是为了炒地,那边未开发的地皮多!


    来自手机贴吧2楼2020-12-09 10:28
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      人家说了离北站1800米,怎么就变成800米了


      IP属地:四川来自Android客户端4楼2020-12-10 09:04
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        为了卖地吧


        IP属地:四川来自Android客户端5楼2020-12-12 09:36
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          这个图是错的


          IP属地:四川来自Android客户端6楼2020-12-15 09:08
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            早更正了


            IP属地:四川来自Android客户端7楼2020-12-18 15:50
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              一点八公里哈,更正了的


              IP属地:四川来自Android客户端8楼2020-12-18 15:52
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                《资阳市市域城镇体系规划和资阳市城市总体规划(2017—2035)》(以下简称《总规》)于2018年11月获省政府批复,《资阳市城市轨道交通线网规划》(以下简称《线网规划》)于2016年12月获市政府批复,《总规》及《线网规划》中城东区范围内已为轨道交通资阳线预留路径廊道及站房位置。
                其中,轨道交通资阳线工程路径及站房符合《总规》及《线网规划》,若将轨道交通资阳线路径及站房调整出预留廊道及站房位置将下穿城东区较多既有建筑,社会影响较大。
                此外,回应中还提到,宝台大道站的选址主要受下穿沱江、沱一桥、大地沟等区域的地质条件、地形高差、站台埋深等诸多因素控制,为减小站台埋深,降低工程实施风险,同时兼顾城东区成渝客专资阳北站周边区域城市未来发展及客流预测,宝台大道站站房位置设置于大地路与宝台大道交汇处。
                而轨道交通资阳线工程可行性研究方案及初步设计方案已分别于2020年7月、10月底获四川省发改委批复,目前已进入施工阶段。同时,《线网规划》中结合轨道交通资阳线规划了连通我市南北向和东西向的3条轨道交通线路,其中2号线途经城南大道穿越沱江沿蜀乡大道、宝台大道至董家坝,规划在城东区范围布置5处站房及2处换乘站。
                为方便市民出行和换乘,目前,资阳市级相关部门正结合轨道交通资阳线各站房设置位置,综合分析研究公交站台、共享单车设置区域,更好的为市民坐乘提供便利条件。


                IP属地:四川来自Android客户端9楼2020-12-20 19:18
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                  IP属地:四川来自Android客户端10楼2021-01-15 14:27
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                    沱东新区的还不如直接走沱一桥骑自行车过去早都到了,宝台站太远了吧,周围交通也不发达,光穿迎宾大道就用很多时间,不知道修这个入口有什么用…


                    IP属地:四川来自iPhone客户端11楼2021-02-06 18:35
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