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个人不建议买15款以前的K5,基本都会拉缸
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秋水の若寒
颇具盛名
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六年车主了 15年底买的 但17年父亲换车了 我就一直开父亲换下来的5系 K5就一直没怎么用 但车队有接亲的活还是会去玩一玩 6年的车才跑了4万公里 最近很多人问我拉缸的问题 开贴细说
秋水の若寒
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车队里基本上大部分都是14款以前的车 因为萨德事件导致韩系车一蹶不振 所以我们这边基本上都没人买韩系车 拉缸这个问题从19年开始大爆发
秋水の若寒
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首先是一款11款的 发动机声音贼大 就是那种挺挺挺挺~的声音 刚开始他说可能机油是假的?我说不大可能 可能有一些敲缸 结果他去4s检查 4s居然睁眼说瞎话说没啥事 结果一次接亲途中 走的是环山路 他的车趴窝了 拖到修理厂 老师傅打眼一看 严重拉缸 果不其然 拆开4个缸壁都拉了 而且有三个都很严重 没办法只能修了 大概花了6K吧 这哥们气坏了 车也卖了前几天 才卖了6个 当年11年全款提的顶配差不多20个了
秋水の若寒
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第二辆是13款的 有了他的前车之鉴 出现这种声音立马去查发动机 拉缸 不过他的车差不多开了有20万公里了 拉缸他也坦然接受了
秋水の若寒
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第三辆是14款的 比拉缸还严重 他的车一直没问题 突然行驶中发动机抱死了 打开发动机一看是挂瓦了 里面碎了一片 全部更换修理 花了七八千 悲剧~
秋水の若寒
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然后接连又有三辆车都出现了挺挺挺挺~的声音 都去修理厂检查 都是不同程度的拉缸 有选择修的 有的直接卖车了。 拉缸款式最多的是12款 有三辆 11款2辆 13款2辆 14款1辆
秋水の若寒
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我们车队一共16个车主而已~
秋水の若寒
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15款以后得没有出现过拉缸问题。
拉缸的主要原因还是机油润滑不均匀问题 大概是发动机设计的缺陷。
公里数普遍在十万左右的车 怎么说呢 没办法呀
秋水の若寒
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有人问修完了开起来怎么样???
这个问题我觉得问的太妙了
根据我收集的信息和亲自驾驶的感受 我可以负责任的告诉你
修完以后的驾驶感和新车是一样的 而且噪音还变小了 油耗也有小小的减小 动力没感觉有变化
修车 一定要找技术好的 这是最重要的
秋水の若寒
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有问题的朋友继续问吧 但买二手车一定不要买15款以前的 太哈人了
time丶天天天天
默默无闻
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16款的k5现在大概值多少钱,想买
孟婆汤喂孟婆
闻名一方
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14年的K5一般保养的话加什么机油呀 我12万了 有没有可能是机油问题造成的这种像拖拉机那种声音的
秋水の若寒
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我的车不卖 虽然五六年了但是只跑了4万 留着自己开着去钓鱼 空间大 装的渔具多
小白兔Gemini
小有名气
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我的是12款,13年1月上的牌,去年,跑了不到13万公里拉的缸,但是我个人分析,跟简配冷却油嘴的关系不大,因为我的车是烧机油导致发动机基本没机油了才拉的缸,怀疑可能是时间久了有些密封件老化了导致的,花了一万出头修的。其实拉缸前半年左右我就发现有些烧机油,但是那段时间太忙了,也没重视,每天跑的路也特别多,仪表盘任何报警都没有,然后在一次半路办完事儿又打火之后,发动机就哒哒哒的响,声音很大。开到附近的售后,师傅一看就说是拉缸了,要大修。我想凑合开回本地修,补加了差不多半桶机油,标尺上才看见油线,然后往回开的半路没有动力,缺缸了,叫了拖车回去的。
贴吧用户_0DG9K69
默默无闻
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我想着之前发动机型号是G4KD,后来改成了G4NA
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