这样足以对未来空战游戏规则带来颠覆性影响的先进技术，怎么一直没人关注啊？

怎么说，拦截成本大于攻击成本

如果不拦截，所损失的飞机成本将更大！而且还会搭上一个飞行员！

感觉低成本的无人机进行空战才是未来趋势，与其增加成本对飞行员安全进行保障，不如靠大量低成本无人机，毕竟无人机操作员只用躲在地堡里就行了，甚至直接把战机拟真游戏玩家拉上战场也是可以的，战时只需要考虑飞机产量就行，不需要担心飞行员素质下降

又疯了一个

所以说拆机炮的都是**

转帖一篇此书作者撰写的相同研究主题论文，由于该文原文太长，没办法全文转载，大家自己去该公众号阅读吧。
https://mp.weixin.qq.com/s/4XjzdXmbvUUll2BpTVWNnw
来空战游戏规则改变者——军机主动防护技术

现在书已到手，简单看了看，该书内容确实非常丰富，真没想到国外早在20世纪50年代就开始研究以硬杀伤方式拦截来袭导弹，提高战机生存力了，书中介绍了很多以前我不了解、甚至没听说过的军机主动防护方案设想，先将其目录列出来，补足上面书讯（https://mp.weixin.qq.com/s/eXyawc3-B2cPcE_aslacQw）中的目录，以后有机会再慢慢与大家探讨。

打，打个大西瓜

从军盲角度看目前顶多技术储备，探测装置倒慢慢走向全向，不过拦截装置有点麻烦，外置破坏气动和隐身性能，内置对机体结构强度有一定影响。先不说拦截成功率，就增加死重后不见得对战斗力有提升，不如发展隐身性能，先敌开火（大嘤：这个我熟）更具有优势。毕竟这是飞机不是麦克罗斯，航空发动机没有突破有生之年看不到皇牌空战的。
大型飞机倒可以安装聊以 慰

现有兵器知识1994-2020 ，轻兵器1994-2020，航空兵器1965-2020，现代兵器1979-2010，需要看主页+wo

我近期仔细阅读了该书，对其内容大致有所了解，今天将其主要思想简单整理一下，供感兴趣的朋友参考。但由于众所周知的原因，不方便将其内容做更详细的讲述，而且打字也实在麻烦，大家知道大致意思即可。
在为军用飞机选配何种反导拦截武器时，该书中有如下介绍：
（1）无动力滞空拦截弹，大概相当于在目前的干扰弹基础上增加硬杀伤功能，由载机向后方投放，可通过降落伞或气球吊挂在空中，或者像拖曳式诱饵那样用缆绳拖带，或者干脆在空中无动力滑翔，通过模拟载机信号特征，吸引来袭导弹自投罗网。
（2）反导航炮，就是为目前部分仍配备有航炮炮塔的飞机，增配具有破片近炸和制导功能的特制反导炮弹。苏联和美帝在50年代研制图-95、B-52轰炸机时，都曾考虑使这些飞机上的航炮具有拦截来袭导弹的功能。苏联还专门研制了供23毫米航炮使用的反导炮弹，试验中效果还不错，拦截成功率很高（不过我估计是拦截那种波束制导、弹道呆板的老式空空导弹）。近年来美帝好像对此又有些兴趣了，甚至考虑换用小口径电磁炮。
（3）抛射式反导榴弹，有点类似目前坦克上的烟幕弹发射器，其实就相当于发射一枚大号的炮弹，这个榴弹最好也具有破片近炸和制导功能，但也可以依靠增大战斗部装药或特殊战斗部来确保命中率而无需制导。美帝空军曾为KC-135加油机推出过这种反导自卫武器方案，用来在起降阶段拦截肩扛式防空导弹。
（4）反导自卫导弹，相当于一枚小型空空导弹，并且最好兼具打飞机和拦截导弹的双重功能。目前美帝正在研制的小型先进能力导弹（SACM）、微型自卫弹药（MSDM），欧洲推出的硬杀伤防御辅助系统（HKDAS）都属于这种类型，准备用来装备现役和今后的各种战斗机甚至加油机、预警机等大飞机。
（5）高能激光武器，这各大家都比较熟悉，这东西用来拦截来袭导弹是最理想的，并且功率可调，威力也相应不同，低功率时可对来袭导弹软杀伤，提高功率则可对来袭硬杀伤，再提高功率则可以直接打飞机或地面目标了。目前美帝正在实施的SHIELD项目，就是一个带有高能激光武器的吊舱，可外挂在各种战斗机和加油机、预警机等大飞机上，用来拦截来袭导弹。
在拦截弹对来袭导弹的毁伤方式或战斗部选择上，该书中有如下介绍：
（1）抛出一大块塑料布之类的东西，遮蔽来袭导弹的导引头，或者抛洒强腐蚀性化学物质，毁坏来袭导弹的导引头。美帝在50年代曾专门探讨研究过，但后来不了了之了。
（2）使用核战斗部，这个比较狠，就不用多说了，美帝六七十年代曾考虑过为轰炸机上的反导自卫导弹配备核弹头。
（3）抛出面积较大的网状物或气球，拦阻来袭导弹，并不指望将导弹毁伤，只要将其拖拉缠绕，使其没办法正常追踪我方飞机即可。美帝近年对这个好像特别感兴趣，尤其是用在直升机上，对付RPG和肩扛式防空导弹，因为这两个东西重量轻、动能低，容易被拖拉缠绕住。
（4）配备破片/子母弹战斗部，这个大家都知道，不用多说。
（5）拦截弹弹体直接碰撞（HTK），这个大家也都知道，就是取消拦截弹的战斗部，直接靠弹体动能撞毁来袭导弹。美帝对这个也特别感兴趣，好像上面提到的小型先进能力导弹（SACM）、微型自卫弹药（MSDM）都准备采用这种方式，其主要原因应该是这类导弹体积都很小，比较容易在隐身战斗机的内部弹舱内携带，并且可以成倍增大携弹量。
此外，从该书的介绍来看，除了历史上美国、苏俄、以色列、英国都研究过飞机主动防护系统外，近年来由于相关技术逐渐成熟，目前美帝正在大干快上，实施大量固定翼飞机/直升机主动防护系统研究项目，同时美帝国内各研究机构和防务公司也提出了众多技术方案，名目繁多，性能各异，简直让人眼花缭乱。例如，直升机用的“火箭推进拦阻防御系统”、“主动旋转式对抗系统”、“直升机主动防护系统”（HAPS）等等，加油机、预警机等大飞机用的“动能空中防御”、“硬杀伤自防护对抗系统”（HKSPCS）、“制导硬发射弹药”（GHLM）等等，战斗机用的“小型先进能力导弹”（SACM）、“微型自卫弹药”（MSDM）等等。
除了美帝外，以色列也在搞自己的Fliker直升机主动防护系统，欧洲则在为其下一代战斗机研制“硬杀伤防御辅助系统”（HKDAS）。相比之下，一向非常善于脑洞大开的毛熊，好像在这方面没有什么作为，书中只是介绍了其原计划的新一代K-MD近距空空导弹具备打飞机和反导自卫双重功能，不过该导弹的研制工作应该已经烂尾了。
总的来看，与近些年坦克主动防护系统大量涌现有些类似，似乎飞机主动防护系统也正开始实用化，即将正式装备使用，让我们拭目以待吧。

《军用飞机主动防护》一书的作者近期接受采访，对军用飞机主动防护技术相关问题有详细解答！
参见：
军用飞机主动防护技术十六问
https://www.163.com/dy/article/G70IIHHS0511DV4H.html

在全面战争中，硬杀伤拦截系统的性价比极低，优先装备攻击性系统才是最优解。
目前硬杀伤拦截系统占用的载荷都不低，你多带一枚反导导弹，那么就会少带一枚对空导弹。拦截系统严重拖累作战效能。至于生存率的问题，优先发展进攻系统也是提升生存率的最优解。只要你能在更远的距离以更高的命中率发射更多的导弹，在对方开始攻击前就把对方干掉，生存率自然就高了。这种思路远比你带一堆拦截武器，去拼概率拦截对方每一枚导弹，然后冲进机炮射程搞肉搏要高效的多。
不要想着用你的拦截导弹去跟对方的进攻导弹拼消耗，PLAF完全可以搞出几架六爷在后面挂着一堆超远程AAM，然后让一架J20在前面进行引导发射的骚操作，你的拦截弹药库储备完全够不上对方的弹药卡车集团的弹药库储备。