所以城展呢，你要咕咕咕的说吗

沃特伍德城是温带气候，位置偏北；但因为暖流的原因比同纬度的地区相比更为温暖，因此在周末经常被周边游客所青睐。
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这个地区由一个城市、一个火山岛以及几个小镇组成，下图为全景的说

首先我们来介绍一下这个地图最大的城市：沃特伍德
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图为沃特伍德CBD，由大型酒店、写字楼和商场构成。是这个城市最繁华的地方，城市的收入绝大部分也来源于这里。

因为城市发展的不是太好，所以商业区这边晚上并不是特别亮的说

要介绍一个城市，肯定要从交通开始介绍起的说
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下图为：
Waterwood Union Station(沃特伍德城联合火车站)
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城里的人出行首选的交通工具，其次是长途巴士。
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这里的交通非常的方便，车站门口就有一个地铁站，通过它可以到达城市中的大部分地点。不过因为车站是比较早建成的，当时没有长远考虑，所以没给地铁口留位置；所以车站里面并没有地铁口。
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不过毕竟是人口大规模流动的场所，周围很是吵闹，发展的也比较早。所以这里的住宅楼一般年纪很大，但价格可不低；因为这附近又有火车站，又有地铁口，还有一个可以容纳很多人的公园，穿过公园便是一个商业区，生活很是方便。而车站北面是一大片空地，原来是规划货运站，可是因为种种原因被取消了，去那里经常会遇到一些意想不到的事的说。
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因为这个车站月台、轨道数量用现在的眼光看比较少(当时就不一定了)，这里的列车大部分都是通往最近的枢纽站的；如果要去比较远的地方需要去枢纽站转乘别的线路。

巨佬，膜

顶

Greenwood Bay Rail Road(格林伍德湾铁路)
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概览：
运营区域：格林伍德湾沿岸城市
服务类型：通勤铁路
重要车站：格林伍德火车站
线路代号：GBRR
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数据：
路线长度：短
车站数量：8
轨道距离：1453mm(准轨)
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运营信息：
开通年数：86年
日乘客量：约二十五万人
运营公司：CTA(都市运输局)
总部位置：Canalwood(科娜伍德)
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位于格林伍德湾沿岸的铁路统称为GBRR(格林伍德湾铁路)，为新秩序帝国格林伍德湾附近的城市提供服务。是一个已经经营八十多年的老铁路线，其以位于格林伍德的格林伍德火车站站为枢纽站站向四周延伸至该线的别的车站以及别的线路。这条线路由CTA(都市运输局)负责运营及维护。

大佬好

我来了

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Waterwood Monorail(沃特伍德城单轨)
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概览：
运营区域：沃特伍德城
服务类型：城市轨道交通
线路数量：2（L，S）
车站数量：5
线路代号：WML
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运营信息：
开通年数：4年
线路里程：4.35km
运营速度：80km/h
日乘客量：约八千人
运营公司：Sangbakal™
到站间隔：3min(RH)，8min(OP)
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单轨的在前几年不久在沃特伍德城建设，目前为止一共有一个车辆段，两条线路，六个车站；为城市的大部分区域提供服务。是新秩序帝国少数拥有单轨的城市之一，其出现大大方便了市民与游客的出行。在进出“海岛站”需要付费的，而乘坐列车和出入其他站则是免费的。除了“火车站”和“肉房站”是在地下，其余的站台都在地上；并且都是侧式月台。

吧主很喜欢加“的说”呢

火车站·Train St.
LINE L
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位置：沃特伍德城联合火车站前
类型：沃特伍德城单轨(WWM)车站
站台：2个侧式月台
股道：2条
途径路线：L(任何时候)
站体设计：地下
建筑设计：包括无线网络及蜂窝服务
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下一站：
北向：沙滩大道(L)
南向：肉食厨房(L)
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火车站(Train St.)是沃特伍德单轨L线的地铁站，位于肉食厨房区与诺斯区的交界处，出站口正对着该市联合火车站。设有L线(任何时候)列车在该站运营，是本市目前客流量最大的车站。
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车站结构：
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G·街道：
出入口
B1·夹层：
往出入口，车站问询处
B2.月台层：
侧式月台，右侧开门
←南行(L) 往“肉食厨房”
→北行(L) 往“沙滩大道”
侧式月台，右侧开门