讨论下临沂的普铁，春节前临沂站改造完毕，短期内可以满足普铁客

讨论下临沂的普铁，春节前临沂站改造完毕，短期内可以满足普铁客运需求

临沂站日后的定位是客运站，朱堡站和临沂东分担货运功能，朱堡站和临沂东站

不感兴趣

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这次临沂站改造完毕，可以开始建货运环线，从朱堡站引出沿高铁线接入河东相公站，建成后货车就可以远离城区，临沂站货场可以改造成检修车间

货运环线可以在太平站胶新铁路交叉，可以把太平站改造成编组站，中等规模即可，不需要太大

然后就可以开建南候车楼，再加两个站台，南侧的地方足够了，南候车可以建成那个竹简的，不过没有广场，还得解决电厂和江泉工业园的铁路专线

修通赣榆～坪上北，打通临港到赣榆港的铁路通道，临港疏港铁路修通就更近了，接入赣榆北只需要五六公里，但是跨省跨局会麻烦些

赣榆北站和疏港铁路

临连铁路，这个最麻烦，建国前就规划了，跨省跨局，而且影响邻居利益，目前临沂的集装箱出海多数走连云港，有朝一日通车后会大大降低临沂的集装箱物流成本

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很专业

好起来

京沪二线通车后，就可以开工胶新复线，胶新铁路基本都在临沂、日照、潍坊境内，主要是资金问题了

临沂站字体很平庸，没有沂蒙特色

而且临沂站才2台4线，站台会不会不够啊

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以后普铁不吃香了啊

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