严禁顺风起降,这是民航业的明确规定。
这是因为飞机起飞时的起飞速度指的是空速而不是地速。
举例来说,起飞速度要求170节,风速10节的话,逆风起飞的飞机地速只需达到160节即可,这是因为根据相对运动的原理,此时飞机相对于空气的速度已经达到了170节,升力足够,可以安全起飞。
但是,如果飞机顺风起飞,则地速必须达到180节才能抵消顺风带来的影响以获得足够的升力,从而起飞滑跑距离增加,使用的跑道长度增加,安全隐患上升。
顺风起飞容易导致飞机升力不足,从而进一步导致失速,飞机一旦低空失速,几乎无法挽救,绝对的机毁人亡。
类似的,飞机降落也必须逆风进行。
风洞实验正是利用相对运动原理,模拟飞机的空速进行起飞实验。
然而,雷绍武居然说飞机顺风起降也可以,而且认为顺风阻力小,可以减小运动力也就是减速起飞,简直滑天下之大稽!雷绍武你发表这种谬论,敢对飞机上动辄几百人的生命负责吗?
这是因为飞机起飞时的起飞速度指的是空速而不是地速。
举例来说,起飞速度要求170节,风速10节的话,逆风起飞的飞机地速只需达到160节即可,这是因为根据相对运动的原理,此时飞机相对于空气的速度已经达到了170节,升力足够,可以安全起飞。
但是,如果飞机顺风起飞,则地速必须达到180节才能抵消顺风带来的影响以获得足够的升力,从而起飞滑跑距离增加,使用的跑道长度增加,安全隐患上升。
顺风起飞容易导致飞机升力不足,从而进一步导致失速,飞机一旦低空失速,几乎无法挽救,绝对的机毁人亡。
类似的,飞机降落也必须逆风进行。
风洞实验正是利用相对运动原理,模拟飞机的空速进行起飞实验。
然而,雷绍武居然说飞机顺风起降也可以,而且认为顺风阻力小,可以减小运动力也就是减速起飞,简直滑天下之大稽!雷绍武你发表这种谬论,敢对飞机上动辄几百人的生命负责吗?