【快递给力】
顺丰快递小哥第一时间送来包裹


配好了1080P高清后视摄像头，X1只支持普清后视头哈。

依然是睿志诚的协议盒，接上后汉兰达方控直接生效并显示部分车辆信息。

X2背面接口，X1是分体式的，更显专业档次和给人信心；X1为D类功放，发热量小，X2是AB类功放，发热量大，背面采用全铝镀层板，以利于大面积散热~

X2主机及配线，特别配好了丰田车系的原车USB转接线，总代理很细心~

【自己换装，真能折腾】
即将上岗的X2与在线的X1合个影~话说，哥这方向盘一直在裸奔中…

第一步：卸下空调装饰面板，都是卡扣，轻手轻脚哈，卡扣折断就不好玩了，卸下空调控制接头2个。

第二步：撬开这个装饰条，也全部是卡扣，用力别太生猛哈~
第三步：卸下空调出风口，左右各一个，卡扣~
这样了，飞歌原厂配的X1固定面板，轻轻一拉，出来了，还是卡扣~
X1分体主机，支架这里有4颗10号螺丝固定，需要套筒工具拆卸。
最后，卸下全部接线~

【静态比较】
左X1、右X2，2机屏幕比较，X1屏幕颜色较深，X2泛白，一般来说，色深的更加给人安全和好感，灰度、对比度和颜色鲜艳度更好，果真如此吗？

X1近2年使用，光亮如新，木有丝毫划痕，贴膜干毛？人家是2.5D IPS全贴合面板，一般利器伤不了它~
这是X2装好后，X1—Time to say goodbye，哥喜欢有点仪式感~
飞歌车机XENON家族，一二代包装合影~能看到传承的影子…

【接线】
X2接线，全程对插，你想接错都有点难，接头不同的你插不进去~这里注意：
1.X2的GPS信号接头与X1不一样，需要重新布线，不难，照原来的线走就OK了。
2.普清后视头接单独后视信号输入线束（线上有标注），后视头的供电线也在这里（看线上标注），不建议摄像头供电取后刹车灯线。
3.高清后视头接四个视频输入头中的倒车输入，360全景的前视、左右视也接这里。
4.网络天线有2根，我就贴在固定面板里面二侧。

这一刻，所有小白鼠灵魂附体，一次点亮，欧了~

基本设置和X1大同小异，熟练的很~需要扫码绑定微信或电话，激活售后~
所有功能简单全部过一遍，省得错了又拆开折腾，说车一般都是拆坏的~随便听了个曲子，太一般了吧，还想碾压X1？有点小失落，当然，还没精准设置~

【换装后摄像头】
全部卡扣，不需要拧一颗螺丝~丰田车都这么省的吗…

隔壁汽车美容店的老板很郁闷：这都自己弄，抢饭碗哈~
得意之余，用力过猛，把牌照灯座给拧断了~窝去！这个是固定后视头的灯座，幸亏，摄像头包装盒里备了个透明塑料的灯座，虚惊一场~换上OK！
【夜色来临】
此时，已华灯初上，也没有那么难嘛，细心就好了~

飞歌X2正式上岗，接受品鉴~
开夜视灯，X2左边的功能触摸按键有氛围灯效果，不错！第一好感~
简单设置音效，蔡琴—【六月茉莉】，低声吟唱如丝绸般滑出，音色醇厚温暖，我竟然有些感动……

【华丽的亮个相】
外表和X1区别不大，左边多了一些触摸功能按键。


界面和X1差不多，增加了天气显示，底部增加了几个触摸功能~



1080P高清后视摄像头，虽然取消了倒车照明，效果比普清头好太多，后面上后视实拍图对比~

【初识】
最近有些忙，木有大量时间来折腾~X2目前草草使用了四天，评测还谈不上，简单的来些最直观的感受；如有错误，请指正！我会修改~
长按左边触摸电源键，进入屏保模式，轻触屏幕任意点，取消屏保模式，很方便~

高清后视头白天效果，无法截屏，拍摄~设置图案自动隐藏的哈~
语音控制指令说明

开机有段雷人的欢迎语，主界面底部点击小话筒图标-最下面设置-这里可以关闭。
语音有林志玲和郭德纲可选，我当然选志玲小姐姐~

告诉你语音控制的套路

我一直诟病语音控制，以前用过别的，辨识度低，很受伤~
飞歌X2的语音控制，简直了！辨识度高，精准无比，和系统内置功能应用无缝对接，特别是导航、音乐播放，响应及时，很方便，有点惊艳的赶脚~我说了句：爱老虎油，看人家小姐姐的回答：

亮度快捷调整，移到了这里~
X1普清和X2高清后视对比实景图，注意：X1不支持高清后视摄像头，并且图像有压缩变形。

【简单比较】

X2界面截屏以及部分内置应用，有些内置应用可以删除了，关键系统应用还是不能动；我删除了MX播放器、电视家、爱奇艺等，更新了MX专业版及安装了几个自己喜欢的应用~
文件管理-很简单好用，但不如ES文件浏览器强大，安装后居然图标被隐藏，百思不得其姐；虽然免费一个月，流量充值有点霸王和鸡肋，当然，可以外接SIM卡，我已安装，还未测试~


第一时间，刷机到最新固件，貌似在线还未推送，我本地升级的，轻车熟路，无需将下载的固件放在U盘根目录，文件夹里也可识别升级~


飞歌X1设置界面—系统，只能本地升级，无OTA推送~

目测7楼被吞了！补一层楼也不行~我要吐槽：贴吧发个帖子真心累！没法愉快的分享~
基本都是照片和截图，哪里有问题呢？是不是照片不够靓，小编不喜欢？！

X2的显示设置里增加的新特征~




【屏幕显示比较】
有朋友说X2的屏幕显示效果不如X1，颗粒感严重，来PK一哈嘛~

屏幕分辨率都是1024X600，个人感觉X2的屏显效果更鲜艳和增加了对比度，当然，你可以根据自己的喜好来设置，X1是不能设置的；说颗粒感严重，是不是你设置桌面图片的方法有问题，如果是用系统应用-图库来设置的话，图片已被放大，应该用ES文件浏览器来设置，我以后详解时会提到~
X2专业级量子点屏幕更加鲜艳饱满~

倒车选项-高清后视头如是设置：



X2是3G+64G 32位系统 安卓9.0，X1是2G+32G，32位系统 安卓6.0，X2的启动和响应速度飞快，完胜X1，科技在进步，不服不行；个人感觉X2有点像X1+GS2的综合体，这样说，也许不对~

飞歌X2支持4星系统，所以搜星飞快，又多，看到北斗碾压其他星系，倍感国家强大和荣耀~

飞歌X1在同一地点的搜星图，没有比较就没有伤害~

车辆Car版本为V2.2.21，汉兰达方控返回键失效，其他正常。
返回键正常的条件是Car版本只能V2.1.12以下，这个系统应用只能升级不能降级，除非修改固件。

飞歌X2内置主题更丰富，有些需要会员才能使用，似乎不太厚道~

我的最爱-车载HIFI播放利器【Poweramp】，目前最新版本882。



【关于飞歌X2音质】
看了这么久，累了，这才来到重点！
飞歌X1，D类功放芯片，纯数字功放，音色清晰偏冷，定位好，速度快，数码味浓烈，渲染过多缺乏空气感，低音澎湃而显生涩，适合JAZZ、电子、HI场及大动态音乐…功率转换率高，发热量小；
飞歌X2，AB类功放，也称甲乙类功放，模拟信号，音色温暖厚重，解析度高，原汁原味，低音深沉而弹性十足，适合发烧人声、弦乐、古典交响…功率转换率低，发热量大；
君不见，内些HIFI老烧友，唯纯甲类功放为宠，追求的就是温暖醇厚、丝丝入扣~
这是二种风格不同的音色，各有千秋，你的喜好决定它的高低，一个现代时髦小姐姐、一个古典美人，舍弃谁都可惜~好难…

音效文件可以导出、导入，方便飞歌爱好者之间交流，巨大的进步！
经过一系列精准设置，我最熟悉的十首试音曲目，虽然聆听的时间不长，我毅然放弃使用“旗鼓相当”这个词汇，就个人感觉而言，飞歌X2的音色更能打动我的听感！在汽车狭小的听音空间，声场、定位、解析、动态无一缺席，中高频层次感有显著提升~
我曾经一度怀疑，还有谁能超越飞歌X1的31段专业均衡设置？我不知道飞歌X2的功放芯片是否真正来自意大利的内些天马行空的工程师，然而，这个满大街的13段均衡的确略胜了31段……
或者，我个人一直喜好人声和弦乐，飞歌X2正好迎合了我的口味，我坚持认为：汽车音响低音提升相对容易，可以增加低音炮，而中高频的表现，直接决定音色的品质，提升相对困难~

自定义了三种EQ模式，跟上潮流的节奏，我们一起—乘风破浪~

智慧飞歌-微信绑定，貌似必须联通网络充值才能成为会员，意义不大，不如赠送~

依然的工程模式开发者模式设置
比X1新增加的功能，很实用~

【后面的话】
关于飞歌X2的音效设置方法，我会另外开帖和大家探讨，包括音效设置文件，在完善后也会和朋友们分享~
测试试用的时间很短，正在不断熟悉和调试中，也请高手赐教！固件的优化有空再折腾~


飞歌X1——从我的汉兰达中控路过…感谢近2年的陪伴~

飞歌X2新增加的功能和可玩性有很大进步，性能有所提高，它的音质也许并没有碾压X1，但很温暖，在夜深人静、万籁俱寂时，足以拨动和安抚你驿动的小心灵……

感谢浏览！~~~by 闲云哥 2020-09-07~~~
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真诚致谢： @飞歌音响湖南总代理—提供飞歌X2全套试用

作业完成！累了~
深度试用后，下一季预告：【飞歌X2音效设置宝典&音效设置文件分享】

想问下，无光夜视后视摄像头和这个1080pAHD后摄像头，哪个更好