大港油田的地理位置决定了它不可能没落，只有向好发展的份，和油能开采多少年没有太大关系。相反，没有油的大港油田反而会发展的更好，关于这点我解释一下：目前大港油田的土地属于国有土地性质，为石油部所直接管辖，虽然地处天津滨海新区，但在土地利用规划上更大的的自主权在石油部而非滨海新区。举个简单的例子，今年油公司在港内有一块空地需要规划，这块地一开始的规划是居住用地，但这两年油价上涨，产能向好，石油部希望用于井场建设以储备产能，作为石油部直属的油公司，年终绩效来自增储建产而非城市建设，因此显然会以直属利益为重，将这块地变更为露天采矿用地。变更需要同时上报石油部和滨海新区，获得批复即可。新区政府和海滨街当然更希望将这块地用于城市建设（建房建厂修路，可以吸引外来人口就业，增加新区税收），但因为这块地为石油部所直属，新区难以直接管理，只有审批决策权，在面对这种采油和城市建设存在冲突的情况时，新区往往无力干预，结果就是大片适合城市建设的土地被划为露天采矿用地（大部分是预留给远期采油的）。早年南港生活区规划建在油田东围堤道至井下之间，但部分因为和石油部没有谈拢的原因，南港生活区花落他处（天津市认为大港油田和南港毗邻，港城优势很明显，油区老城又有一定基础设施底子，在这个基础上搞建设安置南港产业人口非常划算，既能节省大量资金，又能把油田打造成一个产城融合示范城作为转型模板；石油部的想法则是一旦大片土地被天津市收走搞城市建设，以后再勘探钻井建产能就非常困难了，于是表现得很强硬。最终天津市权衡利弊，不得已将南港生活区转移到港东新城以东的盐田区，而在盐田区填土建房，无形中将增加大量基础设施投入）。如果油田借力南港，其实是可以发展得比现在更好的。和南港工业区比起来，大港油田的产值要少很多，仅以2018年为例，在许多企业还未投产的情况下，南港工业区产值就已经超过500亿，而大港油田并未能达到这个数字，同时，大港油田的产值经过核算后，大头都是要上缴石油部的，发给职工的只是一少部分，这些经扣除之后，油公司已经剩不下多少利润了，仅有的这点利润还要投入到油气开发建产上，哪还有多余的钱用于搞城市建设呢？因为采油和城市开发的矛盾，大片土地被划为开采用地无法用于城建，新区和很多企业很想开发却只有干瞪眼的份。若干年后，油区过了经济开采期，大批油井封井，土地得以解放出来，届时企业和开发商就有机会进驻，油区的经济逐渐摆脱了资源依赖，一个真正完善的城市产业链也就会形成。
下图是新区成立初期大港油田片区的规划框架，当时从东围堤道以西一直到井下都规划为南港生活区（容纳40万人口），七期住宅则规划在同盛小区西北侧和研究院南侧。

下图是目前油田东部的老城区

这是目前油田西部的港西新城

天津海滨人民医院南侧的井场。油井丛需要大面积土地支撑用于作业，如果这一片区没有打井，则可以用于城市建设：医院周边的商业服务业可以带动大量产业吸引人口，长远看产值远在油气开采收入之上。