上一期的基地规划链接，感兴趣的厂长可以去看看。https://tieba.baidu.com/p/6704850802?pn=1

目前游戏玩到了300个小时，惯例感谢小米博士、包工头马克大佬、黑盒量化元首，牙膏魔方，zhengjb12等大佬的设计理念分享

进入正题，这次规划还没有完全完成，就随着规划，随时分享吧。
这次的规划整体思路：
1.去掉总线布局。
2.传送带不用做远距离传输使用，物资运输采用铁路网络。
3.不采用信号电路控制。
4.能源全部采用无污染太阳能。
5.机器人只用于建设，不用于物流
6.尽量做到量化。
7.可模块化扩展
8.最重要的还是要满足重度强迫症患者的需求！！！！

一，交通布局蓝图
先介绍每个单元的交通布局，继承规划之路（1)中的，100*100大小的单元设计规划。每个单元8个指令平台无缝链接。中间72*72大小为所有工厂模块的预留空间。外侧环绕铁路交通。这次铁路运输压力必然增大，因此采用四线的铁路。环形路口设计，直段可以随时变道。

二，能源
能源全采用无污染的太阳能。但考虑到太阳能占地面积十分巨大，同时如下图这种纯太阳能发电模块工厂周围的交通其实是浪费的。利用率不高。因此太阳能的铺设分为两个部分。其一，将太阳能模块加入到每个模块中，尽量做到模块能量自给自足。其二如下图，用最优比例的纯太阳能单元模块来补充一中的能量不足部分。。

三。采矿
采矿依然采用最紧密的采矿布局，达到最高效的采矿速度。如图一所示。

在矿区最近的单元建设矿物上货车站。将矿物打包装车。

矿物被打包送回主基地后，进入如下的矿物总站。上半部分为卸货站，下半部分为分矿站，总站有超大的矿物储存空间，可以快速将主基地区域内的矿物采集完毕，清理出空间进行建设。

本次基地规划，最开始没采用总矿站台，直接从矿点拉到冶炼模块，但运行一段时间后有很大的问题，就是开辟新矿点时要重新设置所有的火车，这样十分的麻烦。并且一个矿点并不足够主基地使用（富矿地图除外）。采用总矿站模式后，可以开辟新矿点时只调节新矿点与总矿站之间的火车，主基地内部的火车不必调节。

四。加油站
全局采用火车网络运输，有一个比较重要的问题就是，如何给火车供燃料。查找了很多贴吧B站的设计思路，提到用蓝箱来供货，最后我还是倔强的设计了一个加油站。根据真实的加油站结构设计的。有14个站点，可同时给14辆火车添加燃料。在设计火车的循环线路时，可以设计成在上货与卸货完成多次循环后，来加油站停靠10秒左右就可以加满燃料了。

可以看到这个单元铁路与铁路之间有大量的空地，所以也可以铺设满蓄电池，将加油站同时当作蓄电站使用。收集所有暂时不用的太阳能。

五。实验室的设计
精灵球实验室的设计：一共有7种科技包

实验室单元模块共有2个火车站。上下各一个。上面的火车站卸载前6种科技包，下面的卸载最后白色科技包。卸货用筛选机械比来筛选，让一种科技包只会进入固定的钢箱子。每条传送带左右两侧运输不同的科技包。
上下两个卸货铁路的长度刚刚好可以停靠三辆火车。也就是这一个实验室单元可以同时有6辆火车供货。这样的运输量足够不停的科研使用。

六。原矿冶炼
矿物冶炼单元模块，采用如图的设计。图1是石炉钢炉的设计图，一条产线48个炉子，刚刚好一个黄带的运量。
上面的站台为输入原矿煤矿的站台，可以同时运行三辆火车。下面的站台是输出铁板铜板等的站台。


下面这张图2是采用电炉的设计，个人更喜欢用电炉这张蓝图，因为省去了火车去运送煤矿的过程

七，加工单元模块
这是加工产线的一个标准模块单元布局。上面的原料输入站可以同时满足6种原料的输入。每节火车通过筛选机械臂，将6种原料输入不同的钢箱即可。下面的成品分散站可以同时给3个下级工厂提供产品。

总结一下目前遇到过的设计问题。以及所有单元模块统一的设计思路。
每一个100*100的工厂单元模块内，由这样的几部分组成。
1.太阳能部分
2.火车系统部分
3.产线加工部分。

第1，太阳能为什么加入每个模块设计，由于火车卸货再分散进入各个传送带是一个比较繁琐的过程，往往占地面积很大。如下面图片所示。所以就缩减了一半的加工产线。这样就可以极大的缩减传送带占用的面积。同时大大降低了火车运送的压力，最主要的是，假设本来有10个单元模块是太阳能模块，10个模块是加工产线模块，那么10个纯太阳能模块周围的铁路肯定是闲置状态，因为太阳能模块没有产品输入输出，也就是说一半基地交通是闲置的。但当将太阳能模块加入其它单元设计时，同样是20个模块大小的布局，却可以利用到所有20个模块的交通网络。这就是将太阳设计进每个单元的目的。