5月29日，记者从南昌高铁东站项目现场获悉，目前南昌东站站房施工单位已经正式进场，项目部的临时加工棚已经搭设完毕，部分区域已经完成临时施工道路铺设，即将开始土地平整以及桩基施工，项目力争年内动工。
据介绍，高铁东站是京九线和昌景黄线在南昌的枢纽站，总建设面积近10万平方米，采用的是腰部进站的方式和“霞鹜齐飞”的设计理念，此种设计极大方便旅客出入站乘车。南昌东站站房位于天祥大道与广州路交会处东侧约300米，车站总面积为10万平方米，另有10万平方米铁路综合开发位于车站西广场南北两侧。最高聚集人数为5000人。车站高速场总规模按8台16线(含正线)设计，预留站台2座和到发线3条，车站东侧预留城际铁路车场，车站北端昌景黄铁路方向分别引入并设置立折疏解线1条，预留京九高铁引入条件；车站南端预留京九高铁引入条件。除了东站以外，还将新建动车存场1处。根据计划，项目将在今年下半年展开前期施工。
据介绍，高铁东站是京九线和昌景黄线在南昌的枢纽站，总建设面积近10万平方米，采用的是腰部进站的方式和“霞鹜齐飞”的设计理念，此种设计极大方便旅客出入站乘车。南昌东站站房位于天祥大道与广州路交会处东侧约300米，车站总面积为10万平方米，另有10万平方米铁路综合开发位于车站西广场南北两侧。最高聚集人数为5000人。车站高速场总规模按8台16线(含正线)设计，预留站台2座和到发线3条，车站东侧预留城际铁路车场，车站北端昌景黄铁路方向分别引入并设置立折疏解线1条，预留京九高铁引入条件；车站南端预留京九高铁引入条件。除了东站以外，还将新建动车存场1处。根据计划，项目将在今年下半年展开前期施工。
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