新长线，一条地方铁路，却按照客三标准修建，如今，新长线已经走过了18个年头，而我有幸见证了他十年的变迁

曾几何时，十年前，我还是个懵懂无知的少年，那时的新长线还是老虎狮子的天下
2010摄于新长线
K414 扬州—青岛
那是济局4D唯一一次的到来

新长沿线的来顶

新长线上有一大特色
那就是新长瓜
新长铁路特色涂装显得格外引人注目
可惜现在它早已销身匿迹
摄于淮安南
朋友的图，大约几年前
如今它们大多转配或被刷回绿色

自我记事起西瓜就来到了新长线
现在徐段跑新长的4B越来越少

淮安曾经的火车站很小，现在更名为淮安南站，小时候在那里度过了快乐的时光，前几天，放下繁重的学业，再度来到那里，亦是感慨万千
2010摄于淮安南
2018摄于淮安南
2020摄于淮安南

淮安-淮安南，9分钟的路程，乘坐非空小票K8599/8600慢悠悠的晃过去
2014 2016摄于淮安

前几天刚拍的8B顶楼主

新长这十年，尽管有些地方立了杆子，但是除了刷绿以外并没有太大的变化

顶啦

感觉要火，坐等更新

过年去无锡拜年，在高速上跨新长铁路桥的时候见到过一列火车，不过也是10年前的事了

说起K8599这趟小票，曾经的它叫做5099，是淮安第一趟客车，亦是最后一趟绿皮车，后来的515调图把它换成bsp了，又经历了几次更换车底最后变成了萧甬线的25T
第一张图转自百度
第二张为25G时代的8599
第三张为4月的8599