长春轨道交通远景1号线，前地铁9号线，后因空港线更名，变为远景1号线，做为4大远景线中、在五期规划中最可能被修建的线路，也是继双阳线后有一条可能修建而不被更改的线路。先规划线路全长40公里，由绕城高速与皓月大路交汇处西侧1500米处的小南屯，延皓月大路，后进大房身机场，在延迎宾路进西安大路继续敷设，在西安桥站与3号线换乘，后继续沿西安大路敷设，在人民广场站与1号线和5号线3线通道换乘，，再延民康路转进大经路向南，与2号线在南关站换乘，出站后继续沿大经路、亚泰大街向南，在自由大路左转向东，与4号线在海口路换乘，继续向东到中东大市场与7号线换乘，再延东环城路向南敷设，在世纪广场与3号线和远景空港线线换乘，后延新城大街继续敷设，并与6号线在新城大街换乘，出站后预计再过两站到达设计终点，一期工程预计建设大房身机场至新城大街站并与6号线换乘，全长29.7公里。虽然为远景规划线，但此线路可信度极高，并且客流量和民心程度都是最高，不亚于5号线的级别。就现有规划来看，6号线以为远景1号线换乘做出了预留，如下图，我们可知由于拼装式车站为一体车站，不适合换乘站规模，故将连续的拼装式车站改为传统明挖车站，故以为换乘做出预留。在以接下来的时间我会继续探秘此线路，请大家拭目以待。有好的线索也可以一同分享。望远景1号线早日提上日程