塑料AA能否与CMC一搏?E-type轻量版深度细化
自从AUTOart开始做塑料车之后,工艺水平大打折扣,曾经的“良心车型”也少了几分用心。就拿AA做工最强的车型之一:E-type来说,合金版的做工十分细致,机舱细节与真车相差无几,但是塑料轻量版的E-type则差强人意。
塑料E-type不仅取消了避震效果,漆面比合金版差很多,金属雨刷变成了塑料棒棒,而且机舱内部许多管线也不翼而飞。
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自从AUTOart开始做塑料车之后,工艺水平大打折扣,曾经的“良心车型”也少了几分用心。就拿AA做工最强的车型之一:E-type来说,合金版的做工十分细致,机舱细节与真车相差无几,但是塑料轻量版的E-type则差强人意。
塑料E-type不仅取消了避震效果,漆面比合金版差很多,金属雨刷变成了塑料棒棒,而且机舱内部许多管线也不翼而飞。
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