对于学C1的学员来说，最怕控制不好离合，导致在考试途中熄火。
很多新学员，刚开始练车对离合把握不到位，就会导致车子熄火，后溜等等问题，这到了学坡道定点停车和起步时会很麻烦，可能会频频熄火，把教练逼疯。
那如何准确把握离合，控制车速呢？快来和小A学一下吧~
纠正踩离合的误区
用整个脚板踩离合，要松离合的时候慢慢悬空，这样是很错误的动作。这样不容易感知到离合半联动，容易熄火，而且还会很累。
离合的正确踩法
用前脚掌踩住离合踏板，脚后跟置于车辆踏板，要松离合的时候慢慢往后挪脚后跟，感觉车头抖动了前脚掌稍微下压。

离合半联动状态到底是什么？
离合半联动状态相当于“动力开关”，当踩下离合踏板的时候就可以将发动机动力输出切断，从而进行车辆的换挡。不懂的不用勉强，掌握这个会比较容易理解机械原理，不明白也不影响考试。
离合器操作遵守原则
1.快：开始抬离合还没到半联动的时候要快；
2.慢：即将到达离合器接触点时慢一点；
3.停：离合器按联动状态时略有停顿；
4.慢：等离合器平稳后慢抬踏板使车辆移动；
5.快：再次下压的时候要快。
怎么练习才能找到感觉？
科二第一次上车就把离合踩到底，大致知道抬离合的距离，等到了半联动的点，稳住脚；走得快了就下压，慢了稍微松一点。