顶

临客第一天，网络时代信息共享是如此的快捷，二十年前，新开行列车总要经过几天运椅子，因为那时候信息的途径只能靠口口相传。

又见狮子，也许是最后一波了，春节过后大地回暖，锦阜高全线通电的日子就近了，狮子老虎总是要休息的……

沈阜水牌伴随着我的成长轨迹，新邱～新立屯区间更是耳熟能详，沙拉，大巴，苍土……当年的每一个小站，抑或是每一个平交道口，我都能清楚的记得，当年的八毛钱，如今的十一块，中国铁路的民生工程做的还是不错的。

伞叔最近很活跃哦

年关将至，大批客流都是从沈返阜，反向客流要弱得多。

透过车窗拍一下百年国际赛道城的大门，距离不是太远，还是晨光和像素的问题，拍的不是很清楚，2019火爆了的赛道城，2020年要经受30场国际，国内赛事，你准备好了吗？？？

巴新铁路，阜新煤炭物流园区的核心组成部分，我们期待乌彦巴拉段的早日通车，还有传说中的阜盘铁路何时立项……

与京沈高铁并行，没有拍到高速动车飞驰而过的画面，这一直是我所期待的，机会总是会有的。

赶上伞哥直播了

新邱站还挺漂亮的

被高铁跨越，浅丘陵地带，这桥算挺高的了