【歼20】每分钟巡航52公里？极速M2.8？不可能的
去年某官媒的宣传片提到歼20，说每分钟巡航52公里。然后网络上有一些无知之徒自行换算成M2.8到处吹嘘。简直没有常识啊。
那些家伙对热障有概念吗？

F22武器测试的飞行包线显示，极速超过M2.5，升限接近80000英尺。
五代机只有F22猛禽可以M2.5+，即便如此并不是为极速特化的机型，也会限制在M2.5-3.0遇到的热障，J20的气动外形、机身材料、引擎推力、推重比、进气道高速性能，样样都不如F22，速度怎么比？实际上J20的极速在M2.0左右。
1.在五代机里，歼20由于发动力推力相对较弱，且由于自身体积和空重较大，推重比不突出（重复：五代机里相对而言），所以为了高速性能采取了后置的前缘大后掠角三角高速翼型。
2.又为了弥补这种高速翼型的机动性不足，用了鸭翼和边条翼融合的设计，改善仰俯性能并稍微加强升力。
3.但是鸭翼活动时是巨大的反射面对隐形有较大破坏，由于隐形能力已经下降，进气口就不敢再用不注重隐形的高速进气道类型，而是采用对风扇叶片遮蔽效果更好但适应速度区间更小的DSI进气口，尽管J20的DSI进气道是部分可调的，但弥补的效果非常有限。
综合下来，J20在高速、机动、隐形之间连续互相妥协，最终成为一款这三方面都要弱于F22的战斗机，唯一接近的就是电子系统。
高速、机动、隐形之间是略微矛盾的，需要一定的妥协，包括美国的F22也不例外，比起YF22原型机，其实F22向机动性和隐形做出了一定妥协（比如减小主翼前缘掠后掠角、后缘削切修型、尾翼削切修型德、发动机前提），引擎、材料、涂料各方面技术都要优越很多，所以同样作为妥协的成果，F22是在一个比J20高得多的高度上妥协。
米格25是为高速特化的不锈钢战机，除了速度外，其它性能极差，即便如此，三马赫也是超负荷使用发动机（造成事后就此报废）的临时速度。歼20作为高速、机动、隐形妥协，且各方面技术实力都还有所欠缺的飞机，是不可能达到这个极速的，实际应该在2.0马赫左右。
1.58马赫是1990年的YF22用YF120发动机测试的数据，后来正式版F22的外形高速性能有所削弱，但F119一直在改进增推，现在超巡最大速度1.82，另外飞行包线显示极速超过2.5马赫。
如果F22不顾忌隐形，也有可选的外挂架，载弹量比F35更大，对地能力更强，只有航电对地搜索能力是不如F35的。
从2011年初首飞到现在8年了，歼20可能连一次超过2.0马赫的实际试飞都没有过。央视某个无知的节目直接吹1分钟52公里，请问为什么是分钟计数？这可是3120公里的时速，飞机只有在比较稀薄的高空才能达到，但此时音速也已经降低了，只有不到1100公里/时，那么几乎就是3.0马赫。低空？世界上没有能达到2.5马赫的有人飞行器。