本帖不予回复拆迁问题，所有拆迁消息以政府公示消息为准。

合影留念处

截止至2019年10月19日，主体进度：
东江道.外环辅道进入围护施工状态
佟楼进入前期准备状态
其余各站，均未开工。

【补发】
天津地铁11号线一期工程PPP项目中标结果

天津地铁11号线一期工程PPP项目
本项目概算总投资256.02亿元，其中PPP项目公司投资约187.6亿元，含工程费用、部分工程建设其他费用和专项费用等；剩余部分由政府投入并负责征地拆迁等前期工作，具体以采购文件为准。
本项目拟采用建设-运营-移交（BOT）模式运作，通过政府采购公开招标程序引进合格供应商为本项目的社会资本，社会资本与政府出资代表共同设立项目公司，项目公司资本金比例为40%，政府出资代表股权比例为49%，社会资本股权比例为51%。实施机构与中标社会资本签署投资协议，待项目公司成立后实施机构与项目公司签订《PPP项目合同》，授权项目公司在合作期（其中建设期4年，运营期22年）内负责本项目的设计优化、投融资、建设、运营维护、更新改造、追加投资以及授权范围内的非客运业务经营等工作。项目公司通过获得客运收入、非客运服务业务收益以及天津市政府支付的可行性缺口补助，以覆盖本项目的投资运营合理回报。合作期届满后，项目公司应当按照PPP项目合同的约定，将项目资产无偿移交给实施机构或天津市政府指定机构。
主要中标条件：概算工程费用下浮率：5.00%中标价：0.011681万元人民币/车公里中标人：中国交通建设股份有限公司（联合体牵头方）中交第一航务工程局有限公司中交一公局集团有限公司中交第二公路工程局有限公司中交第三公路工程局有限公司中交第三航务工程局有限公司中交机电工程局有限公司

【补发】天津地铁11号线一期工程正式开工！
天津地铁11号线一期工程举行开工动员会及现场推动会
中交联合体
2019年7月12日上午，2019年7月12日上午，天津地铁11号线一期工程开工动员会在中交三公局总承包公司承建的5标段东江道站成功举办。出席开工动员会的有天津市副市长孙文魁、中交集团副总裁王建及天津市委市政府、天津地铁集团、中交集团及各参建局领导。
中国交建轨道交通公司负责人代表集团领导做了“不忘初心、牢记使命，共同建设美丽天津”动员，天津轨道交通集团代表在会上表示，天津市张开怀抱、敞开胸襟欢迎社会资本参与基础设施建设，天津轨道交通集团将全力配合参建单位协调解决各种问题，大干快上，助力天津轨道交通建设再上新台阶。伴随着机械设备的轰鸣声，孙文魁副市长宣布：天津地铁11号线一期工程正式开工！
下午现场推动会在项目公司5楼会议室举行，分公司临时党委书记、总经理王明磊，项目部项目经理张增胜代表标段出席并做了表态发言。

天津地铁11号线一期工程西起南开区复康路与水上公园西路交口的水上公园西路站，东至东丽区津塘二线与六经路交口的东丽六经路站。一期工程线路全长22.6km ，共设21座车站。项目采用PPP模式，总投资256亿元。由中国交建牵头，一公局集团、二公局、三公局、一航局、三航局、机电局组成的联合体成功中标。

土建9标位于项目终点东丽区先锋东路南侧，包括出入段及车辆段两个施工区域，涉及路基、桥涵、房建等内容。
由中交三公局工程总承包分公司承建的天津地铁11号线一期工程东江道站至环宇道站（不含）土建施工项目5标段，包括三站三区间（即东江道站、学苑北路站、海河东路站、东江道站～学苑北路站区间、学苑北路站～海河东路站区间和海河东路站～环宇道站区间）的土建工程施工。标段起讫里程为DK32+506.137～DK36+167.391，跨度总长3661.254m。

天津地铁11号线一期临电工程首站送电成功！
天津地铁11号线一期临电工程首站顺利送电
中交总承包暨机电局北方分公司
6月26日18点49分，分公司天津地铁11号线一期临电工程外环辅道站首站送电成功。
该工程于6月15日正式开工，主要为沿线各施工标段用电设施提供临时电源，项目公司要求6月30日完成首站送电任务。在公司领导和各部门的大力支持、指导下，分公司精心组织、超前谋划，统筹安排前期各项工作，积极与当地供电公司对接，协调各种手续，提前4天完成了送电任务。
外环辅道站成功送电，标志着天津地铁11号一期主体工程建设正式拉开序幕。分公司将再接再厉、团结协作，力争圆满完成临电送电任务。

天津地铁11号线首幅地连墙于东江道站顺利开工
中交三公局
2019年8月28日上午，伴随着成槽机缓缓地移动挖出第一斗泥土，由中交三公局工程总承包分公司承建的天津地铁11号线5标东江道站第一幅地连墙顺利开工。在项目公司、总经理部和监理单位、设计单位的共同验证下，东江道站首幅地连墙一次性顺利通过验收。这是天津地铁11号线首个开工工点，也是全线的第一幅地连墙，标志着11号线已从施工准备阶段正式进入施工阶段。
东江道站位于微山路与东江道交叉口，全长305.25m，为地下两层结构，总建筑面积17950.38m2，共设置3个出入口和2组风亭，车站采用明挖法+局部盖挖顺作法施工，是地铁11号线关键站点，自6月15日进场以来，在局和公司的大力帮助下，项目公司和总经理部的正确指导下，5标项目部于7月12日成功举办了天津地铁11号线开工仪式，并得到了各级领导的认可。但对项目部来说，这只是万里长征的第一步，为了保证工程总工期，项目在工期紧、任务重的情况下，制定了周密的工筹计划，切实可行的施工方案，精心组织安排，多次就技术方案组织讨论修改，同时超前考虑施工中可能发生的诸多不利因素，反复梳理施工前存在的问题，认真进行施工前的技术交底、安全交底，确保施工顺利开展。在短短的两个多月的时间里，在项目全体员工的共同努力下，项目施工生产工作已经迈上了一个新的台阶。
东江道站首幅地连墙的顺利开挖标志着项目施工全面进入实质性施工阶段，给后续主体结构的施工奠定了良好的基础，为项目团队完成东江道站盾构始发等各项节点任务目标增强了信心。

天津地铁11号线一期工程外环辅道站主体围护结构开工！
中交三航局
9月3日，天津地铁11号线7标外环辅道站通过业主及监理单位开工条件、地连墙钢筋笼首件及吊装验收，首幅地连墙正式开槽，打响了三航局进军天津地铁的第一炮。
天津地铁11号线一期工程PPP项目是集团践行“五商中交”发展战略中的“向城市进军”——把轨道交通列入中交核心业务以来的重大、重点项目，为集团目前城市轨道交通业绩中总投资最大的项目，也是四大直辖市中第一条整线地铁项目。
公司承建的土建7标段，线路总长3.5千米，合同额为10.02亿元。施工内容为招远路站—外环辅道站—驯海路站—东丽一经路站（不含），共3站3区间（含主变电缆通道）。车站均为两层三跨矩形框架结构，均设有2组风亭和4个出入口。本次开工的外环辅道站车站全长208.7米，为地下双层岛式站台车站。
今年7月，项目部成功举办天津地铁11号线安全质量标准化观摩会，获得观摩嘉宾一致好评。自开工以来，项目部积极主动与项目公司、监理、设计等相关单位联系，优化设计、完善施工方案，加快管线迁改进度。内外业开工准备同步进行，确保验收一次通过，及时完成了开工节点。首幅地连墙的顺利开槽为工程按期完成奠定了良好基础。

七经路车辆段

六径路

三经路

一经路

驯海路

外环辅道