排量就 不比了 一个 300 一个 1200
发动机 饱满程度 比不了
但是 改装方面 可以参考 铁马400 同样 不是太大的排量 改装chopper风格 也好看 亚洲人身材偏小 铁马400改出来的效果 上车后 并不一定比哈雷差
前一阵比较火的 博格250 轴距尺寸这东西 并不是越大越好 那辆车 就给人感觉很散 不紧凑 本身发动机不够饱满 为了长轴距牺牲了紧凑型还弄了一块延长版 给人感觉不伦不类
gv300尺寸比例 上 刚好 车到手后 我们需要做的只是 如何让他 视觉上 看起来更大
先看数据对比
轴距上 1428:1496
轮胎 120 16 .150 15: 130 16.150 16
车长 2114:2235
主要外观差距 就在这里了
首先轴距上 相差并不多 但由于哈雷发动机更大 更饱满 因此视觉上 给人哈雷更大一些
轮胎上 这里只列了胎宽 实际上扁平率也要考虑进去 哈雷的扁平率更高 也就是从侧面看时 哈雷的轮胎显得更厚 轮胎更大
后期不知道会不会有 轮圈尺寸的改装件
在我看来 改装就这几点
1.轮胎换大一号 宽度不用换 主要是 扁平率换高一号 原车应该是80的比率 最好换90甚至100 300的排量 刻意追求胎宽 反而丧失灵活性 况且原车胎宽已经不窄了 换完以后 视觉上 论坛会大一圈 整车尺寸也会大一圈
轮胎加大 在轴距不变的基础上 整车长度应该也可以增长5cm左右 这时车长可以增到2160左右
座高 把高 也可以增高2cm左右
有时候别小看这1.2cm 就这1.2cm对整体视觉就可以引起很大变化
2.如果后期有轮圈改装件 最好换双16 后轮也换16 不过 后减震长度要注意 不知道会不会磨后泥瓦
3.前减震 可以考虑加一个增高转接码 拧上去 咸鱼上看到过sr400 改chopper的配件 就是原车减震上面加一个延长钢管 5-10cm不等的规格 gv的话增高2-3cm够了
4.如果有配件厂商 出一套 巡航改装脚踏 档杆
排气更不用说了 看自己喜好就好
以上这几点改完后 基本就是一辆缩小版的哈雷 而且视觉上 并不会小太多 这些也都不算太麻烦的改装