入坑至今七年有余，不过来火车模型吧的时间才仅仅半年，自认为水平有限平常以跟帖和请教为主，看到吧内好多前辈的评测受益匪浅。本人对真车的外观知之甚少，但我是个跑车党，对速度比较敏感，也从大量的测试数据中获得了一些启示，之前一直想写个另类的评测出来，就暂时先从速度评测切入吧。
　　测试平台：
　　如图：轨道的构成为百万城28吋弯轨一周+36吋直轨*10+9吋直轨*12，总长度约16.35米，使用百万城模拟火牛。

　　测试方法：将数码车的芯片拆下以消除芯片对车速的影响，确保每个模型均处于模拟状态全速运行，顺/逆时针各跑5圈计时，然后根据长度和时间计算出每个模型的最高速度。
　　个人手中的模型毕竟有限，无法将所有品牌的所有车型都拿来测试，但是三十几辆国车的样本容量已经足以说明问题，最终的测试数据如下表：

　　看到这里我想大家肯定会问：这么多枯燥的数据到底有何用？能看出什么问题？其实数据本身是最客观的，可以准确的反应事物的本质而不带任何的主观情绪，下面我们就来仔细分析表中的数据（如果没耐心可以跳过分析直接看最后的结论）：
　　1．先看一头一尾，排在第一的CRH3C与排在最后一位的前进2的速度比大约是4:1，而我们可以看到两款真车的速度比差不多也是4:1，这不知是百万城有意为之还是个巧合；
　　2．CRH3C的1.36米/秒速度几乎已经是模型的上限了，我使用的28吋弯轨的半径（约1775px）已经超过了R4弯轨（约1375px）,但在过弯时已经明显看到车体会向外侧倾斜，如果继续提高速度，在急速过小弯时车体很有可能会被强大的离心力甩出轨道；
　　3．百万城的模型速度由高到低的排序与真车的速度排序大体吻合，只有个别车型的速度设定有问题，比如DF4D过慢而上游过快了，而DF4B先锋号、DFH3和SS7C也有些慢（在表格中已经用橙色标注），参测的车型中百万城共有27款，足以看出百万城不愧是老牌子，对自身旗下模型的速度显然是有统筹规划而不是随意设定的；
　　4．还是只看百万城的车，如果要求严格按照真车的速度比来设定模型的速度的话，那么将只有CRH3C一枝独秀，其他的车型速度都不应超过0.7米/秒，这种一匹骏马带领一群蜗牛的情况对于广大跑车党来说显然难以接受，因此我觉得百万城的做法是可以接受的，只要模型的速度排序与真车的速度排序基本吻合就可以了；
　　5．不同品牌的车型之间，无法强求他们的速度具备可比性，但是同一品牌内部的不同车型之间速度设定应该参照百万城的设定，按真车速度排序才对，因此可以看到CMR的花老虎（黄色标注）、MTC的小北京（绿色标注）和N27的DJ3、HXD3C（蓝色标注）明显慢了。由于样本容量太小，暂时还无法准确判定这三个品牌是否有意识的对模型的速度做了规划设定，我个人倾向于没有；
　　６．这里要特地说一下N27的不好的地方了（这是针对个别人的帖子特地挑出来的毛病，大家都懂的，不过这也是客观的事实），大家可以看到我的8G，A车和B车的速度差距居然超过了6%，个体差异太大了，肯定出厂时没有经过严格的速度测试！
　　从第6点的分析展开，我建议所有厂家，在做重连车时应该经过一道严格的速度测试工序，把重连车的速度差控制在一个可接受的范围内才好。
　　综上所述，我的结论是：绝对不能认为跑车速度快的车就是好车，而速度慢的车就是烂车！货运机车模型（比如N27的8G）速度就不应该快，而高速客运机车或者动车模型（比如CMR的花老虎）的速度肯定也不应该这么慢！一个好的模型不但外观要尽量接近真车，跑车的速度也应该与真车相对应！
　　以上就是本人对国车模型跑车速度的评测，才疏学浅错误难免，肯定大家批评指正。