这几年断断续续也算走了快8w公里了 也有很多感悟 分享出来供各位参考
一、关于车辆
很多人问 什么车摩旅好 什么车靠谱 官方的回答是 什么车都可以 只要你想！ 我个人的感觉是 选择你经济范围内最好的车 出来玩 最重要的还是可靠两个字。推荐进口车吧 不是说国产不好 而是见了太多国产真的粗心不认真的地方 两个例子。1 和我一起走的一个某申摩托 还是19的新款新车 才出发1000公里 突然高速上全车断电熄火 后面大货车 4台轿车差点没把我兄弟夹成肉饼 推到高速路边天也黑了 顶着36度的高温帮他检查 各种路政交警全部到我们身边 没办法 只好拖车 最后 短短30公里花了1200大洋拖到城里 检查发现……是电门开关的一个接头靠发动机太近被烧断了……烧断了……新车哇 设计的时候怎么不考虑走线的问题呢 。
例子2 前几年一起跑的一个哥们 某某利的胶水 也是新车出来玩 跑了3000公里车子断断续续的熄火 在阿里无人区接近0度的晚上检查车子……你们懂的 最后……仅仅是电瓶电桩头松了，新车哇也是 又走了2000公里 车到了目的地怎么也无法打火了 连电都没有 检查了3天 最后问厂家 厂家冷冷的回复 是ecu锁了 我给你寄个新的 wtf 我醉了ecu锁了 相当于人的大脑暂时性不工作了 你敢信？
上面两个亲身经历的事情 真的感觉车的可靠性非常重要 至少当你顶着极寒极热的时候你就会深深体会这句话。车坏了所耗费的金钱精力 已经够可靠的车跑出去上千公里了 所以不论你是什么车 出发前检查好所有电路 机械系统 让有经验的师傅重新理一次线路都不为过 坏家里总好过坏路上 至于什么油耗 扎胎 高反 都是小事 反正会走最起码 会走就是在享受旅行 而不是无时无刻都在担心你的车又要出什么毛病提心吊胆