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更粗，更长，更强？

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2020款新Fuel Ex系列
IP属地:美国来自iPhone客户端1楼2019-08-16 07:06回复
    头管角度变得更低，从之前款的67度变成了66度（66.5）。 Reach增长了，和其他系列车一样取消了FullFloater结构。前140mm后130mm行程，9.8和9.9版本的车使用了Fox36的前叉，其他版本为34和Recon
    IP属地:美国来自iPhone客户端2楼2019-08-16 07:10
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      9.9和9.8车型的后胆为Reaktiv通轴胆，其他车型除了Fuel EX5，为普通Reaktiv后胆。新车尺寸提供多个选项，XS为27.5，S可选择27.5和29，其他尺寸为29车型。27.5寸车架后胆规格为210*52.5，29er后胆规格为210*55。取消了FullFloater提供了更大的外胎兼容性，Fuel Ex搭配了27.5/29*2.6的XR4外胎。
      IP属地:美国来自iPhone客户端3楼2019-08-16 07:16
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        碳架下管上则增加一个储物盒，和新Domane设计一样。铝架版本没有这个设计
        IP属地:美国来自iPhone客户端5楼2019-08-16 07:25
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          调节上依然保留了MinoLink，9.9版本的Fox36上使用了Grip2阻尼，后刹车为Shimano新的8120四活塞（毕竟新9.9便宜了不少）
          IP属地:美国来自iPhone客户端8楼2019-08-16 07:28
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            价格如下，所有碳架版本Fuel EX 9.X使用了相同的OCLV车架，相比之前崔克做法良心了一些。入门车Fuel EX5价格则下探至USD2K的价位。
            IP属地:美国来自iPhone客户端9楼2019-08-16 07:32
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              +3
              IP属地:重庆来自Android客户端10楼2019-08-16 07:37
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                国内没有？
                IP属地:山东来自Android客户端11楼2019-08-16 07:38
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                  真的变♂粗了
                  IP属地:浙江来自Android客户端12楼2019-08-16 07:41
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                    顺便，新9.6这涂装真好看，让我想到了之前的Klein
                    IP属地:美国来自iPhone客户端13楼2019-08-16 07:42
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                      好看
                      IP属地:湖南来自Android客户端14楼2019-08-16 07:46
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                        这个系列和top fuel的区别是？
                        IP属地:甘肃来自iPhone客户端15楼2019-08-16 07:47
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                          标题我想到了达奔新款车架
                          来自Android客户端17楼2019-08-16 09:02
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                            trek的外观真的不喜欢
                            IP属地:重庆来自Android客户端18楼2019-08-16 09:17
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