大众途观丝绸之路版性价比不高，但这台老车至少是20万以下大众SUV里最值得选择的一台；如果对德系品牌有偏好的话可以考虑，能扩大选项领推荐两台同价位SUV作为参考。
途观丝路值得选择原因
①·南北大众20万以下的SUV有一个共同缺点：DQ200干式双离合，这台体验相当一般且质量不够稳定的变速箱是硬伤；SUV里只有途观丝路版使用的是DQ250型号的六档湿式，离合器干式和湿式的差距非常大，因湿式离合器是把离合器固定在油腔内，通过变速箱油为其进行散热和润滑，有润滑耐用性自然高得多。
②·经典途观的设计感虽然不新颖但是很协调，相比加长版的途观L、探岳、探歌等车更显得体，车身尺寸4506*1809*1685、轴距2684mm，驾乘空间也是合格的。大部分车是越改越诡异，反而是老款造型最有眼缘。
1.4T缸内直喷涡轮增压发动机动力不差，最大功率110kw、峰值扭矩250N·m（1750-3000转），动力储备推动这台整备质量1545KG的紧凑级SUV，百公里加速破10秒是没有问题的。这样一台空间合格、动力不差、质量也比较稳定的合资SUV，优惠后价格在15万左右比较合理。
至于配置低那就没办法了，毕竟这是能够无理由高价的大众汽车，有德系偏好途观丝路版值得考虑，能接受其他品牌建议参考以下两车。
①·雪佛兰探界者自动驰界版，指导价19.99万优惠后与途观丝路版相当；车身尺寸4652*1843*1688、轴距2725mm，尺寸属于准中型SUV，驾乘空间只会比途观大。安全配置配备全车气囊、胎压监测等基础功能，舒适配置有全景天窗、真皮座椅以及自动空调等，配置要比途观丰富的多。
发动机使用1.5T缸内直喷增压机，最大功率132kw、峰值扭矩275N·m（2000-4000转），变速匹配6AT手自一体；动力参数比途观漂亮，不过AT变速箱的传动效率毕竟比双离合低，所以两车的性能实际相当，不过AT变速箱的平顺表现以及稳定性总好过AT，所以在性能相当的前提下应该选使用AT的车。
②·国产SUV推荐哈弗F7旗舰版，指导价14.9万且部分地区有2万以上优惠；车身尺寸4620*1846*1690、轴距2725nm，尺寸同样属于准中型SUV。期间版为适时四驱四轮驱动版，依靠多片式离合限滑差速器分动、前后桥没有主动限滑，这是城市SUV的基本配置；限滑制动力中规中矩，有一定脱困但主要作用还是提升操控安全。
发动机为2.0T缸内直喷增压机，最大功率145kw、峰值扭矩345N·m（2000-3200转），变速箱匹配7挡湿式双离合，这一组合能够实现9秒内轻松破百，动力体验有大排量发动机的从容，只是油耗也会高一些。配置方面比探界者多出L2级限定场景的自动驾驶功能，其次还有LED大灯等实用配置，国产SUV也是不错的选择。
三台SUV分别代表品牌、品质、高品质，如何选择取决于品牌偏好，但建议体验后再做决定。
途观丝路值得选择原因
①·南北大众20万以下的SUV有一个共同缺点：DQ200干式双离合，这台体验相当一般且质量不够稳定的变速箱是硬伤；SUV里只有途观丝路版使用的是DQ250型号的六档湿式，离合器干式和湿式的差距非常大，因湿式离合器是把离合器固定在油腔内，通过变速箱油为其进行散热和润滑，有润滑耐用性自然高得多。
②·经典途观的设计感虽然不新颖但是很协调，相比加长版的途观L、探岳、探歌等车更显得体，车身尺寸4506*1809*1685、轴距2684mm，驾乘空间也是合格的。大部分车是越改越诡异，反而是老款造型最有眼缘。
1.4T缸内直喷涡轮增压发动机动力不差，最大功率110kw、峰值扭矩250N·m（1750-3000转），动力储备推动这台整备质量1545KG的紧凑级SUV，百公里加速破10秒是没有问题的。这样一台空间合格、动力不差、质量也比较稳定的合资SUV，优惠后价格在15万左右比较合理。
至于配置低那就没办法了，毕竟这是能够无理由高价的大众汽车，有德系偏好途观丝路版值得考虑，能接受其他品牌建议参考以下两车。
①·雪佛兰探界者自动驰界版，指导价19.99万优惠后与途观丝路版相当；车身尺寸4652*1843*1688、轴距2725mm，尺寸属于准中型SUV，驾乘空间只会比途观大。安全配置配备全车气囊、胎压监测等基础功能，舒适配置有全景天窗、真皮座椅以及自动空调等，配置要比途观丰富的多。
发动机使用1.5T缸内直喷增压机，最大功率132kw、峰值扭矩275N·m（2000-4000转），变速匹配6AT手自一体；动力参数比途观漂亮，不过AT变速箱的传动效率毕竟比双离合低，所以两车的性能实际相当，不过AT变速箱的平顺表现以及稳定性总好过AT，所以在性能相当的前提下应该选使用AT的车。
②·国产SUV推荐哈弗F7旗舰版，指导价14.9万且部分地区有2万以上优惠；车身尺寸4620*1846*1690、轴距2725nm，尺寸同样属于准中型SUV。期间版为适时四驱四轮驱动版，依靠多片式离合限滑差速器分动、前后桥没有主动限滑，这是城市SUV的基本配置；限滑制动力中规中矩，有一定脱困但主要作用还是提升操控安全。
发动机为2.0T缸内直喷增压机，最大功率145kw、峰值扭矩345N·m（2000-3200转），变速箱匹配7挡湿式双离合，这一组合能够实现9秒内轻松破百，动力体验有大排量发动机的从容，只是油耗也会高一些。配置方面比探界者多出L2级限定场景的自动驾驶功能，其次还有LED大灯等实用配置，国产SUV也是不错的选择。
三台SUV分别代表品牌、品质、高品质，如何选择取决于品牌偏好，但建议体验后再做决定。
