路面已基本铺通，只有刘福庄特大桥西头三百米路基已建好水稳和沥青尚未铺。看来今年六月通车已没任何问题。

希望以后能在茅峪大桥附近增加互通方便东西方向去井塘玲珑山 王坟方向的车辆

真壮观

有没有火箭军学校到新南环路修一条路的消息？

济南到青岛的路？是全线都新修还是只有青州段新修？

s102青州到淄博段应该还是用s325胶王路代替吧？新的有消息吗，s325还有个发夹弯挺有意思

目前得这么走，当然也可以走淄川胶王路段

公路局去年回复的是刘福庄至淄博段18年完成立项工作按照进度的话2020年能开工就算不错

总体来说，青州段的建设速度不快。淄博段虽说没有隧道，但是大桥特大桥好几座，特别是跨线桥梁众多，修建难度大。现在淄博已经修到两市交界处，跨淄河特大桥淄博已经基本竣工，现在就等青州段开工了。

　在收费站前竖立的公开栏上，记者看到，这个收费站是省政府批准设立的，收费期限是“2007年1月1日-2021年12月31日”，整整15年。
　　15年的收费期限，并没有超过《收费公路管理条例》的规定，一切看上去似乎很正常。然而，事实上这个收费站已经两次延长了收费期限。
　　据淄河大桥旁村子的村民介绍，淄河大桥是上世纪70年代修建的钢筋混凝土桥。淄河大桥收费站原先就设在大桥的东南端，从上世纪90年代就开始收费了。
　　　“按照原来的说法，这个收费站只能收到1998年，可是后来，政府说贷款还没有还清，就给延长了9年，到2006年底。”郑敏生说。
　　2004年，309国道淄博张店至青州路段扩建，新扩建的309国道（复线）全长52公里，投资数亿元，其中，在老的淄河大桥的东北侧，修建了新的淄河大桥。扩建的309国道（复线）通车后，2004年11月15日，淄河大桥收费站搬迁到309国道399公里处，继续收费。
　　老的淄河大桥则在2005年与2007年分别对上下行车道进行了大修，竣工后设置了限高装置，禁止大货车通行。
　　　扩建使得收费显得更加顺理成章，于是在淄河大桥收费站收费期限再一次快到的时候，它的收费期限被第二次延长了，这一次延长到了2021年。
　　就算从收费站搬迁的2004年开始算，到2021年，这个收费站的收费时间也已经超过15年。而按照《收费公路管理条例》的规定，政府还贷公路的收费期限最长不得超过15年。
　　按规办事还是无法可依？
　　　面对记者“收费站是否超期收费”的询问，淄河大桥收费站的工作人员以“不清楚”“领导不在”等作答，一名工作人员告诉记者：“我们都是按照规定收费的。”
　　规定？究竟是哪个规定？面对记者的提问，这名工作人员语焉不详。
　　记者仔细翻阅各种法律法规后发现，2004年11月1日起施行的《收费公路管理条例》应是针对收费公路领域最权威的规定了。
　　《收费公路管理条例》中明确：“收费公路的收费期限届满，必须终止收费。”“收费公路终止收费后，收费公路经营管理者应当自终止收费之日起15日内拆除收费设施。”
　　然而，记者始终没有找到收费到期后延长收费期限的规定，看来淄河大桥收费站延长收费期限的做法无法可依。
　　事实上，有超期收费嫌疑的收费站并不少，220国道滨州胡集收费站、220国道长清孝里收费站等都已过了收费期限，但是它们仍旧出现在了今年1月30日省政府公布的收费站名录中。
　　值得回味的是，在淄河大桥收费站的公告牌上，也引用了《收费公路管理条例》：“除规定享受通行费优惠政策的车辆外，其他车辆均应足额交纳通行费。”